Hoogwaardige vangrail met gegolfde W-profielbalk te koop
| Attribuut | Technische specificaties |
| Productnaam | Gegolfde W-balk vangrail / snelwegbotsingsbarrière |
| Basismateriaal | Koolstofstaal (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standaard | AASHTO M180 (Klasse A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Profielvorm | W-Beam (2-golf); Thrie-Beam (3-golf) beschikbaar |
| Dikte van het basismetaal | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (aanpasbaar) |
| Effectieve lengte | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Breedte | 310 mm / 312 mm |
| Golfhoogte | 83 mm / 85 mm |
| Oppervlaktebehandeling | Thermisch verzinkt (HDG) / PVC-poedercoating |
| Zinkcoating Gewicht | 550 g/m² (79 µm) / 1100 g/m² (158 µm) / 1200 g/m² |
| Treksterkte | ≥ 410 MPa (standaard) / ≥ 520 MPa (hoge sterkte) |
| Vloeigrens | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Verlenging | ≥ 18% - 23% |
| Sollicitatie | Snelweg, brug, landweg, parkeerplaats, industrieterrein |
| component | Algemene specificaties/kenmerken |
| Leuningpaal | C-paal, U-paal, Sigma-paal, Ronde paal, H-paal |
| Afstandhouder / Afscherming | U-profiel, C-profiel of op maat gemaakte stalen blokken |
| Eindklemmen | Visstaart-, bullnose- of gebufferde eindsecties |
| Bouten en moeren | M1635, M1645, M16*170 (Hoge sterkteklasse 8.8) |
| Reflectoren | Afbakeningslijnen (trapeziumvormig of rond) in geel/wit/rood |
metalen barrièrehebben een breed scala aan toepassingen, waaronder:
1. Beveiliging
Metalen barrières bieden een robuuste fysieke bescherming voor eigendommen en blokkeren effectief ongeautoriseerde toegang tot beveiligde zones. Ze worden veelvuldig ingezet op locaties met hoge beveiliging, zoals luchthavens, overheidsgebouwen en militaire bases.
2. Voertuigcontrole
Metalen afschermingssystemenPlaatsing van paaltjes, vangrails en toegangspoorten draagt bij aan een gestandaardiseerde verkeersstroom en vermindert het risico op aanrijdingen. Deze oplossingen worden veelvuldig toegepast op parkeerterreinen, tolstations en bouwplaatsen.
Opmerking:
1. Gratis proefmonsters, 100% kwaliteitsgarantie na aankoop, alle betaalmethoden worden ondersteund;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.
Het proces vanstalen wegbarrièreDit proces bestaat uit verschillende stappen. Hier volgt een overzicht van het algemene proces:
1. Grondstof
Hoogwaardige staalrollen (Q235B/Q355B).
Afrollen en nivelleren om vlakheid te garanderen.
2. Precisieponsen
CNC-automatisch ponsen voor boutgaten en sleuven.
Garandeert 100% uitlijning tijdens de installatie op locatie.
3. Koudwalsvormen
Het staal wordt door meertrapswalsen geleid om het "W"-profiel te vormen.
Deze vorm zorgt voor de mechanische sterkte die nodig is voor schokabsorptie.
4. Snijden
Hydraulisch zagen tot standaardlengtes (bijv. 4,32 m of 3,81 m).
5. Oppervlaktebehandeling (bescherming)
Thermisch verzinken: ondergedompeld in gesmolten zink van 450 °C voor superieure corrosiebestendigheid.
Optionele coating: Elektrostatische poedercoating (groen/blauw/wit) voor extra duurzaamheid.
6. Inspectie en laden
Testen van de zinkdikte (min. 79 μm) en mechanische eigenschappen.
Bundeling voor internationaal zeevrachtvervoer.
Over het algemeen is het productieproces van een metalen afscheiding een complex proces dat uit vele verschillende stappen bestaat en waarvoor geschoolde werknemers met specialistische kennis en apparatuur nodig zijn.
De verpakking is over het algemeen onbedekt, met een stalen draad om de verpakking gebonden, en is zeer stevig.
Als u speciale wensen heeft, kunt u roestvrije verpakkingen gebruiken, wat er ook mooier uitziet.
Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)
Vraag 1: Wat is de standaardlengte van een W-balk vangrail?
A: De standaard effectieve lengte is doorgaans 3,81 m (12,5 ft) of 4,32 m. Er kunnen echter ook lengtes op maat worden gemaakt om te voldoen aan specifieke eisen voor de afstand tussen de palen.
Vraag 2: Wat is het verschil tussen vangrails van klasse A en vangrails van klasse B?
A: Dit verwijst naar de staaldikte volgens AASHTO M180:
Klasse A: Nominale dikte van het basismetaal van 2,67 mm (12 Gauge).
Klasse B: Nominale dikte van het basismetaal van 3,43 mm (10 Gauge).
Vraag 3: Hoe lang gaat de galvanisatie mee?
A: Thermisch verzinken (met een standaardlaag van 550 g/m² of 79 μm) biedt doorgaans een levensduur van 20 tot 50 jaar, afhankelijk van de corrosiviteit van de omgeving (kustgebied versus binnenland).
Vraag 4: Kunnen W-balkvangrails in bochten worden gebruikt?
A: Ja. Voor bochten met een straal van minder dan 45 meter moeten de vangrails in de fabriek worden gebogen (voorgebogen) om een nauwkeurige pasvorm en structurele integriteit te garanderen.
Vraag 5: Welke standaard paaltypen worden er gebruikt voor de installatie?
A: De meest voorkomende zijn C-palen, U-palen, Sigma-palen en H-palen. De keuze hangt af van de bodemgesteldheid en de specifieke verkeersveiligheidsnormen van de regio.
Vraag 6: Heb ik een afstandsstuk (afdekplaatje) nodig tussen de paal en de rail?
A: Ja. Spacers verminderen het "raken van de wielen" tijdens een botsing, waardoor wordt voorkomen dat de banden van het voertuig de palen raken, wat bijdraagt aan de stabiliteit van het voertuig.
Vraag 7: Hoe zijn de rails met elkaar verbonden?
A: Ze overlappen elkaar in de richting van de verkeersstroom en worden vastgezet met 8 tot 12 sets M16-bouten met hoge sterkte.
-
Op maat gemaakt volgens de ASTM-norm A572 voor thermisch verzinken...
-
Fabriekslevering van op maat gemaakte koolstofmetalen balkponsen...
-
ASTM-norm A36 thermisch verzinkt stalen rooster...
-
Staalconstructie, gedeeltelijk gelaste stalen buizen en schachten...
-
Thermisch verzinkte Q235 stalen metalen balk snelweg...
-
GB-norm Q235-serie gegalvaniseerde stalen roosters...
