Groothandel in thermisch verzinkte W-balken vangrails voor snelwegen, op maat gemaakte stalen verkeersbarrières voor verkeersveiligheid | Fabrikant en leverancier

Thermisch verzinkte W-balk vangrail voor snelwegen, op maat gemaakte stalen verkeersbarrière voor verkeersveiligheid

Korte beschrijving:

Een metalen barrière is een fysieke constructie van staal of andere metalen, die gebruikt wordt om de toegang te beperken, het verkeer te leiden of een specifiek gebied te beschermen. Veelvoorkomende typen zijn hekwerksystemen, paaltjes en vangrails.

Met meer dan 10 jaar ervaring in de staalexport en een zakelijk bereik in meer dan 100 landen hebben we langdurige samenwerkingen opgebouwd met vele vaste klanten en een solide reputatie in de markt verworven.

Wij bieden volledige procesondersteuning – van productselectie tot levering – ondersteund door branche-ervaring en constante productkwaliteit.

Gratis productmonsters zijn beschikbaar. Neem gerust contact met ons op voor meer informatie of vragen.

FOB-prijs:US$ 0,5 - 9.999 / stuk

Minimale bestelhoeveelheid:100 Stuks

Leveringscapaciteit:10.000 stuks per maand

Gratis proefmonster:Beschikbaar

Maat:Kan worden aangepast

Kleur:Kan worden aangepast

OEM:Beschikbaar

Staalmateriaal:Q235B/ Q345B / Q355B / Cr.D / SS400 / SM400A / S235

Staaldikte:Kan worden aangepast

Dikte van de zinkcoating:Kan worden aangepast

Inspectie:SGS, TUV, BV, fabrieksinspectie

Levertijd:3-15 dagen (afhankelijk van het daadwerkelijke tonnage)

Haveninformatie:De havens van Tianjin, Shanghai, Qingdao, enzovoort.

Certificaat:ISO9001

Stuur ons een e-mail. WhatsApp

Productdetails

Productlabels

Productbeschrijving

Tekening

Naam	W-balk vangrail volgens AASHTO M180
Maat	Effectieve lengte van de balkdoorsnede 12,5 ft of 25,0 ft Kan worden aangepast
Staaldikte	Klasse A = 2,67 mm (0,105 inch) Klasse B = 3,43 mm (0,135 inch) Kan worden aangepast.
Oppervlaktebehandeling	Thermisch verzinkt volgens ASTM A653
Dikte van de zinkcoating	Type 1 = Verzinkt, minimaal 550 g/m² per enkel punt Type 2 = Verzinkt, minimaal 1100 g/m² per enkel punt. Type 3 = Ongecoat staal Type 4 = Weerbestendig staal Kan worden aangepast.
Gratis proefmonster	Beschikbaar
Productietijd:	Ongeveer 7 tot 15 werkdagen.
Productiecapaciteit	60.000 ton/maand
Garantie	2 jaar

Hoofdapplicatie

Metalen barrièrekan voor vele doeleinden worden gebruikt, zoals de volgende:

1. Beveiligingmetalen wegbarrièreZe kunnen worden ingezet om een pand fysiek te bewaken of om onbevoegden de toegang tot een gebied te ontzeggen. Ze worden ook gebruikt in streng beveiligde gebieden zoals luchthavens, overheidsgebouwen en militaire bases.

2. Voertuigbesturing:metalen afscheidingshekwerkOok paaltjes, vangrails en poorten kunnen worden gebruikt om de verkeersstroom te reguleren en botsingen te voorkomen. Ze worden veelvuldig toegepast op parkeerterreinen, tolstations en bouwplaatsen.

Opmerking:
1. Gratis proefmonsters, 100% kwaliteitsgarantie na aankoop, alle betaalmethoden worden ondersteund;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.

Productieproces

Het productieproces vanstalen wegbarrièreis relatief complex, en het algemene verloop is als volgt:

1. Ontwerp:De eerste fase in de productie van metalen barrières is het ontwerp. Ontwerpers gebruiken hiervoor computerondersteunde ontwerpsoftware (CAD).

2. Materiaalselectie:Nadat het ontwerp is voltooid, moeten geschikte barrièrematerialen worden geselecteerd. Veelgebruikte materialen zijn onder andere staal, aluminium en ijzer.

3. Snijden:Na de aanschaf van de materialen moeten deze in de gewenste maten en vormen worden gesneden. Dit kan met verschillende snijmachines, zoals waterstraalsnijmachines, lasersnijmachines of plasmasnijmachines.

4. Vorming:De op maat gesneden materialen moeten worden gebogen, gewalst, gestanst en op andere manieren bewerkt om uiteindelijk de gewenste afmetingen te verkrijgen.

5. Lassen:Nadat de componenten zijn gevormd, worden ze samengevoegd tot een complete barrière. Hiervoor worden verschillende lasmethoden gebruikt, waaronder booglassen en gaslassen.

6. Afwerking:Na het lassen van de barrière is een oppervlaktebehandeling nodig. Dit kan bestaan uit zandstralen, schilderen of poedercoaten om het metaal te beschermen tegen wind, regen en corrosie, en om een decoratief effect te creëren.

7. Kwaliteitscontrole:Metalen hekken ondergaan een kwaliteitscontrole voordat ze worden verzonden om te garanderen dat ze stevig en foutloos zijn.

De productie van metalen hekken is over het algemeen een tijdrovend proces dat uit vele verschillende stappen bestaat en gekwalificeerd personeel met specialistische kennis, geschikte faciliteiten en apparatuur vereist.

Verpakking en transport

De verpakking is over het algemeen onbedekt, met een stalen draad om de verpakking gebonden, en is zeer stevig.

Als u speciale wensen heeft, kunt u roestvrije verpakkingen gebruiken, wat er ook mooier uitziet.

Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)

Veelgestelde vragen

1. Waarvoor wordt een W-balk gebruikt?metalen aanrijdingsbarrièresnelwegvangrails?

W-vormige vangrails worden gebruikt voor de verkeersveiligheid, om schokken op te vangen en de beweging van voertuigen te beperken. Ze zijn met name geschikt voor snelwegen, bruggen en bochten om te voorkomen dat voertuigen van de weg raken.

2. Welke materialen worden gebruikt voor W-balkvangrails?

Ze worden doorgaans gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal, zoals Q235 en Q345, en zijn het meest geschikt voor thermisch verzinken voor langdurige bescherming.

3. Waarom kiezen voor thermisch verzinken?

Thermisch verzinken is een zinkcoating die metallurgisch een verbinding aangaat met het staal en zo een sterke en duurzame beschermlaag vormt die roestvorming voorkomt. Het is ideaal voor buitengebruik en extreme weersomstandigheden, zoals kustgebieden en andere regio's met een hoge luchtvochtigheid.

4. Kunnen vangrails op maat gemaakt worden? Of kunnen andere soorten vangrails op maat gemaakt worden?

Natuurlijk. Aanpasbare opties zijn onder andere:

• Lengte en dikte

• Golfprofiel (W-balk) ontwerp

• Dikte van de gegalvaniseerde laag

• Aansluitingen en fittingen

• Systeemvereisten voor de installatie

5. Wat zijn de normen voor vangrails langs snelwegen?

Enkele voorbeelden van normen zijn:

AASHTO M180 (VS)

EN 1317 (Europese norm voor vangrails)

Lokale verkeersveiligheidsvoorschriften van het land/de regio waar het project plaatsvindt.