MS 2025-1: 2006 S355JR Niet-algemene structureel HR-blad

Productnaam | Warm opgerold stalen laken |
Dikte | plaat: 0,35-200 mm strip: 1,2-25 mm |
Lengte | 1,2 m-12m of volgens het speciale verzoek van de klant |
breedte | 610.760.840.900.914,1000,1200,1250 mm |
Tolerantie | Dikte: +/- 0,02 mm, breedte: +/- 2 mm |
Materiële kwaliteit | Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHF SEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65mn SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 Qste Anderen als uw vereiste |
oppervlak | IJzergrijs (lage koolstofplaat), bruin (speciale legeringsplaat, de hoge koolstofplaat), gedeeltelijke oker (weerweerstand), met temperatuuroxidatiepatroon, dan het fabriceren van ruw oppervlak |
Standaard | ASTM, DIN, JIS, BS, GB/T |
Certificaat | ISO, CE, SGS, BV, BIS |
Betalingsvoorwaarden | 30% T/T-afzetting vooraf, 70% T/T-saldo binnen 5 dagen na B/L-kopie, 100% onherroepelijk L/C bij zicht, 100% onherroepelijk L/C na ontvangst B/L 30-120 dagen, O /A |
Levertijden | Geleverd binnen 30 dagen na ontvangst van deposito |
Pakket | vastgebonden met stalen strips en gewikkeld met waterdicht papier |
Toepassingsbereik | Op grote schaal gebruikt in schip, auto, bruggen, gebouwen, machines, drukvaten en andere productie -industrieën |
Voordelen | 1. Redelijke prijs met uitstekende kwaliteit 2. overvloedige voorraad en snelle levering 3. Rijke leverings- en exportervaring, oprechte service |
Meter dikte vergelijkingstafel | ||||
Graadmeter | Mild | Aluminium | Verzonken | Roestvrij |
Meet 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Meet 4 | 5,7 mm | 5.19mm | 5,95 mm | |
Meet 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Meet 6 | 4,94 mm | 4.11 mm | 5.16 mm | |
Meet 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Meet 8 | 4.18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Meet 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Meet 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Meet 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Meet 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Meet 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Meet 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Meet 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Meet 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Meet 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Meet 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Meet 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Meet 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
Meet 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Meet 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
Meet 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Meet 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Meet 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Meter 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Meet 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Meet 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Meter 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Meet 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Meet 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Meter 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Meter 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Meter 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |





Enkele toepassingen vanHeet opgerolde stalen plaatZijn:
1. Constructie: koolstofstalen platen worden veel gebruikt in de bouw voor bouwframes, dakbedekking en vloeren. Ze worden ook gebruikt voor het versterken van staven, hekken en roosters.
2. Automotive -industrie: koolstofstaalbladen worden gebruikt bij de productie van auto's, vrachtwagens, aanhangwagens en bussen. Ze worden gebruikt voor plaatmetalen onderdelen, zoals carrosseriepanelen, chassis en bumpers.
3. Energie -industrie: koolstofstaalbladen worden in de energie -industrie gebruikt voor de productie van ketels, pijpleidingen en opslagtanks. Ze worden ook gebruikt voor productiecomponenten van de productie, zoals boorkragen, behuizing en welzijnscomponenten.
4. Productie -industrie:Hot Roled Steel Plate Exporteurworden gebruikt in de fabricage van de machinecomponenten, stempelen en metalen spinnen. Ze worden ook gebruikt voor de productie van handgereedschap, landbouwapparatuur en machines.
5. Lucht- en ruimtevaartindustrie: koolstofstaalbladen worden gebruikt in de ruimtevaartindustrie voor de productie van vliegtuigframes, vleugels, landingsgestel en motoronderdelen.
Opmerking:
1.Vrije bemonstering, 100% na-verkoop kwaliteitsborging, ondersteunen elke betalingsmethode;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprijs die u krijgt van Royal Group.
Heet rollen is een molenproces waarbij het staal op een hoge temperatuur wordt gerold
die boven het staal staat's herkristallisatietemperatuur.





De verpakking is over het algemeen naakt, staaldraadbinding, zeer sterk.
Als u speciale vereisten hebt, kunt u roestbestendige verpakkingen gebruiken en mooier.
Stalen plaatgewichtslimiet
Vanwege de hoge dichtheid en het gewicht van stalen platen moeten geschikte voertuigmodellen en laadmethoden worden geselecteerd volgens specifieke omstandigheden tijdens het transport. Onder normale omstandigheden worden stalen platen getransporteerd door zware vrachtwagens. Transportvoertuigen en accessoires moeten voldoen aan de nationale veiligheidsnormen en relevante transportkwalificatiecertificaten moeten worden verkregen.
2. Verpakkingsvereisten
Voor stalen platen is de verpakking erg belangrijk. Tijdens het verpakkingsproces moet het oppervlak van de stalen plaat zorgvuldig worden geïnspecteerd op lichte schade. Als er schade is, moet deze worden gerepareerd en versterkt. Om de algehele kwaliteit en het uiterlijk van het product te waarborgen, wordt bovendien aanbevolen om professionele stalen plaatafdekkingen voor verpakkingen te gebruiken om slijtage en vocht veroorzaakt door transport te voorkomen.
3. Routeselectie
Routeselectie is een zeer belangrijk probleem. Bij het vervoeren van stalen platen moet u zoveel mogelijk een veilige, rustige en soepele route kiezen. U moet uw best doen om gevaarlijke wegsecties zoals zijwegen en bergwegen te vermijden om te voorkomen dat de controle over de vrachtwagen wordt verliest en omverwerpen en ernstige schade aan de lading veroorzaken.
4. Raadpleeg de tijd redelijkerwijs
Bij het transport van stalen platen moet de tijd redelijkerwijs worden geregeld en voldoende tijd gereserveerd om verschillende situaties aan te pakken die zich kunnen voordoen. Waar mogelijk moet transport worden uitgevoerd tijdens dalperioden om de transportefficiëntie te waarborgen en de verkeersdruk te minimaliseren.
5. Let op veiligheid en beveiliging
Bij het transport van stalen platen moet de aandacht worden besteed aan veiligheidsproblemen, zoals het gebruik van veiligheidsgordels, het tijdig controleren van voertuigomstandigheden, het duidelijk houden van de wegomstandigheden en het bieden van tijdige waarschuwingen op gevaarlijke wegsecties.
Samenvattend zijn er veel dingen die aandacht moeten krijgen bij het transport van stalen platen. Uitgebreide overwegingen moeten worden gemaakt van beperkingen van de stalen plaatgewicht, verpakkingsvereisten, routelectie, tijdregelingen, veiligheidsgaranties en andere aspecten om ervoor te zorgen dat vrachtveiligheid en transportefficiëntie worden gemaximaliseerd tijdens het transportproces. Beste staat.


Transport:Express (monsterafgifte), lucht, spoor, land, zeevaart (FCL of LCL of bulk)

Vermakelijke klant
We ontvangen Chinese agenten van klanten over de hele wereld om ons bedrijf te bezoeken, elke klant is vol vertrouwen en vertrouwen in onze onderneming.







Vraag: Zijn UA -fabrikant?
A: Ja, we zijn de fabrikant van de spiraalvormige stalen buis in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China
Vraag: Kan ik slechts enkele ton een proeforder hebben?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL Serivece. (Minder containerbelasting)
Vraag: Heb je betalingssuperioriteit?
A: Voor grote bestelling kunnen 30-90 dagen L/C acceptabel zijn.
Vraag: Als voorbeeld gratis?
A: Voorbeeld gratis, maar de koper betaalt voor de vracht.
Vraag: Bent u een gouden leverancier en voert u handelsverzekering?
A: Wij zeven jaar koude leverancier en accepteren handels zekerheid.