pagina_banner

MS 2025-1:2006 S275JR Niet-gelegeerde algemene constructiestaalplaat

Korte beschrijving:

Warmgewalste staalplaat S235JR heeft een minimale vloeigrens van 235 MPa. De Charpy-slagenergie bedraagt ​​minimaal 27 J bij een omgevingstemperatuur van 20 °C. Deze staalsoort wordt veel gebruikt voor lichtbelaste componenten in staalconstructies en de algemene machinebouw.

 


  • Verwerkingsdiensten:Buigen, afrollen, snijden, ponsen
  • Inspectie:SGS, TUV, BV, fabrieksinspectie
  • Standaard:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS
  • Breedte:aanpassen
  • Sollicitatie:bouwmaterialen
  • Certificaat:JIS, ISO9001, BV BIS ISO
  • Levertijd:3-15 dagen (afhankelijk van het daadwerkelijke tonnage)
  • Haveninformatie:De havens van Tianjin, Shanghai, Qingdao, enzovoort.
  • Productdetails

    Productlabels

    STALEN PLAAT

    Productdetails

    Item Specificatie
    Productnaam S275JR constructiestaalplaatWarmgewalste staalplaat
    Standaard MS 2025-1:2006 / EN 10025-2
    Staalkwaliteit S275JR
    Staaltype Niet-gelegeerd constructiestaal
    Productiemethode Warmgewalst
    Dikte 3 mm – 200 mm
    Breedte 1000 mm – 4000 mm
    Lengte 2000 mm – 12000 mm
    Oppervlak Warmgewalst zwart oppervlak / gestraald / geverfd
    Rand Gefreesde rand / Gesneden rand
    Warmtebehandeling Genormaliseerd / Zoals opgerold
    Certificering EN 10204 3.1 MTC
    Inspectie SGS / BV / inspectie door derden mogelijk
    Verwerkingsservice Snijden, lassen, buigen, boren, CNC-bewerking

    Tabel voor dikte van stalen platen

    Tabel voor het vergelijken van diktes van meetinstrumenten
    Graadmeter Mild Aluminium Gegalvaniseerd Roestvrij
    Spoor 3 6,08 mm 5,83 mm   6,35 mm
    Meter 4 5,7 mm 5,19 mm   5,95 mm
    Spoor 5 5,32 mm 4,62 mm   5,55 mm
    Spoor 6 4,94 mm 4,11 mm   5,16 mm
    Spoor 7 4,56 mm 3,67 mm   4,76 mm
    Spoor 8 4,18 mm 3,26 mm 4,27 mm 4,19 mm
    Spoor 9 3,8 mm 2,91 mm 3,89 mm 3,97 mm
    Spoor 10 3,42 mm 2,59 mm 3,51 mm 3,57 mm
    Spoor 11 3,04 mm 2,3 mm 3,13 mm 3,18 mm
    Spoor 12 2,66 mm 2,05 mm 2,75 mm 2,78 mm
    Spoor 13 2,28 mm 1,83 mm 2,37 mm 2,38 mm
    Spoor 14 1,9 mm 1,63 mm 1,99 mm 1,98 mm
    Spoor 15 1,71 mm 1,45 mm 1,8 mm 1,78 mm
    Spoorbreedte 16 1,52 mm 1,29 mm 1,61 mm 1,59 mm
    Spoor 17 1,36 mm 1,15 mm 1,46 mm 1,43 mm
    Spoorbreedte 18 1,21 mm 1,02 mm 1,31 mm 1,27 mm
    Spoor 19 1,06 mm 0,91 mm 1,16 mm 1,11 mm
    Spoor 20 0,91 mm 0,81 mm 1,00 mm 0,95 mm
    Spoor 21 0,83 mm 0,72 mm 0,93 mm 0,87 mm
    Spoor 22 0,76 mm 0,64 mm 0,85 mm 0,79 mm
    Spoor 23 0,68 mm 0,57 mm 0,78 mm 1,48 mm
    Spoor 24 0,6 mm 0,51 mm 0,70 mm 0,64 mm
    Spoor 25 0,53 mm 0,45 mm 0,63 mm 0,56 mm
    Spoor 26 0,46 mm 0,4 mm 0,69 mm 0,47 mm
    Spoor 27 0,41 mm 0,36 mm 0,51 mm 0,44 mm
    Spoor 28 0,38 mm 0,32 mm 0,47 mm 0,40 mm
    Spoor 29 0,34 mm 0,29 mm 0,44 mm 0,36 mm
    Spoor 30 0,30 mm 0,25 mm 0,40 mm 0,32 mm
    Spoor 31 0,26 mm 0,23 mm 0,36 mm 0,28 mm
    Spoor 32 0,24 mm 0,20 mm 0,34 mm 0,26 mm
    Spoor 33 0,22 mm 0,18 mm   0,24 mm
    Spoor 34 0,20 mm 0,16 mm   0,22 mm
    热轧板_01
    热轧板_02
    热轧板_03
    热轧板_04

    Product met voordelen

    1. Bewerkingsprestaties:Zacht, weinig hard basismetaal met een hoge buigzaamheid, gemakkelijk te buigen en te vormen.

    2. Mechanische sterkte:Walsen op hoge temperatuur verfijnt de interne korrelstructuur, wat resulteert in dichter staal en verbeterde mechanische eigenschappen. Door de walsdruk worden interne defecten zoals holtes, scheuren en losse plekken door middel van fusie geëlimineerd.

    3. Oppervlakteafwerking:Tijdens het verhitten ontstaat een oxidelaag, wat leidt tot ruwe, ongepolijste oppervlakken.

    4. Taaiheid en sterkte:Lagere algehele sterkte, maar superieure ductiliteit en taaiheid; de eerste keuze voor middelzware en zware platen waar plasticiteit cruciaal is.

    5. Diktespecificaties:Geschikt voor de productie van dikke platen, in tegenstelling tot dunwandige koudgewalste platen.

    6. Typische toepassingen:Bouwconstructies, weerbestendig staal, auto-onderdelen, algemene mechanische accessoires en hogedrukgascontainers.

    Hoofdapplicatie

    sollicitatie

    1. Bouwsector
    Warmgewalste platenZe dienen als essentiële constructiematerialen voor gebouwondersteuningen, vloerplaten, wandpanelen en daksystemen. Ook worden ze veelvuldig gebruikt voor grootschalige infrastructuurprojecten, zoals bruggen en hoogbouwcomplexen.

    2. Automobielproductie
    Het is een essentiële grondstof in de auto-industrie. Fabrikanten gebruiken het voor de productie van voertuigchassis, deurconstructies, carrosseriepanelen en andere belangrijke auto-onderdelen.

    3. Energiesector
    Deze staalsoort wordt veelvuldig gebruikt in energie-infrastructuur, zoals apparatuur voor energiecentrales, hoogspanningsmasten en pijpleidingen voor het transport van aardolie.

    4. Fabricage van mechanische apparatuur
    Fabricageprocesin werktuigmachines, industriële robots en een volledig assortiment zware industriële machines.

    Opmerking:
    1. Gratis proefmonsters, 100% kwaliteitsgarantie na aankoop, alle betaalmethoden worden ondersteund;
    2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.

    Productieproces

    Warmwalsen is een proces in de staalindustrie waarbij staal op een hoge temperatuur wordt gewalst.

    dat zich boven het staal bevindtde herkristallisatietemperatuur van 's.

    热轧板_08

    Productinspectie

    blad (1)
    blad (209)
    QQ foto's 20210325164102
    QQ foto's 20210325164050

    Verpakking en transport

    Verpakkingsopties

    Standaardverpakking: kale staalbundels stevig samengebonden met robuuste staaldraden.
    Roestwerende beschermverpakkingen kunnen indien nodig op maat worden gemaakt, met een strakker uiterlijk.

    Verzendvoorzorgsmaatregelen

    1. Gewicht en belading
    Stalen platen zijn dicht en zwaar, daarom zetten we geschikte zware vrachtwagens en aangepaste laadschema's in. Alle transportvoertuigen en -apparatuur voldoen aan de nationale veiligheidsvoorschriften en beschikken over alle benodigde transportcertificaten.
    2. Verpakkingsbescherming
    Alle platen worden vóór het verpakken grondig gecontroleerd op kleine krasjes. Beschadigde oppervlakken worden gerepareerd en verstevigd. Speciale beschermhoezen worden aanbevolen om slijtage en vocht tijdens het transport te voorkomen.
    3. Indeling van de wegroutes
    We kiezen voor gladde, veilige hoofdwegen voor de levering. Ruwe bergpaden en smalle zijwegen worden vermeden om het kantelen van vrachtwagens en schade aan de lading te voorkomen.
    4. Afspraak maken over de levertijd
    We reserveren extra buffertijd voor mogelijke problemen tijdens het transport. Daluren krijgen voorrang om files te vermijden en de levering te versnellen.
    5. Veiligheidsmaatregelen op de weg
    Chauffeurs houden zich aan alle veiligheidsvoorschriften: voertuigcontroles vóór vertrek, het dragen van veiligheidsgordels, realtime wegmonitoring en waarschuwingen voor gevaarlijke weggedeelten.

    Om een ​​onbeschadigde lading en een efficiënte verzending te garanderen, coördineren we voor alle staalplaattransporten de gewichtscontrole, de verpakking, de routeplanning, de timing en de veiligheidsprotocollen volledig.

    热轧板_05
    STALEN PLAAT (2)

    Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)

    热轧板_07

    Veelgestelde vragen

    V: Bent u een fabrikant?

    A: Ja, wij zijn een fabrikant. We hebben onze eigen fabriek in Tianjin, China.

    V: Kan ik een proefbestelling plaatsen van slechts enkele tonnen?

    A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service (Less Container Load).

    V: Is het een gratis proefexemplaar?

    A: Het proefexemplaar is gratis, maar de koper betaalt de verzendkosten.

    V: Bent u een gouden leverancier en biedt u handelsgarantie?

    A: Wij zijn al zeven jaar gouden leverancier en accepteren handelsgarantie.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.