Fabrikant produceert populaire 12CrMoV 12Cr1MoV 25Cr2Mo1VA legeringsplaten die op maat gemaakt kunnen worden.
| Productnaam | Populair product van de beste kwaliteitWarmgewalste staalplaat |
| Materiaal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Dikte | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Maat | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm op maat gemaakt |
| Standaard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Cijfer | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Cijfer A, Cijfer B, Cijfer C | |
| Techniek | Warmgewalst |
| Verpakking | Bundel, of met allerlei kleuren PVC of volgens uw wensen. |
| Pijpeinden | Gladde/afgeschuinde uiteinden, beschermd door plastic dopjes aan beide uiteinden, vierkant gesneden, gegroefd, met schroefdraad en koppeling, enz. |
| MOQ | 1 ton, hoe groter de afname, hoe lager de prijs. |
| Oppervlaktebehandeling | 1. Onbehandeld / Verzinkt / roestvrij staal |
| 2. PVC, zwart en gekleurd. | |
| 3. Transparante olie, roestwerende olie | |
| 4. Volgens de eisen van de klant | |
| Producttoepassing |
|
| Oorsprong | Tianjin China |
| Certificaten | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Levertijd | Doorgaans binnen 7-10 dagen na ontvangst van de aanbetaling. |
12CrMoV, 12Cr1MoV en 25Cr2Mo1VA zijn allemaal verschillende soorten gelegeerd staal met uiteenlopende samenstellingen en eigenschappen. Hieronder vindt u de details voor elk van deze legeringssoorten:
12CrMoV-staal:
Chroomgehalte: 0,90-1,20%
Molybdeengehalte: 0,15-0,30%
Vanadiumgehalte: 0,15-0,30%
Typische toepassingen: Toepassingen in hogetemperatuur- en hogedrukvaten.
Mechanische eigenschappen: De treksterkte en vloeigrens kunnen variëren afhankelijk van de warmtebehandeling en verwerking.
12Cr1MoV-staal:
Chroomgehalte: 0,90-1,20%
Molybdeengehalte: 0,90-1,20%
Typische toepassingen: Staal voor boilers en drukvaten, constructieonderdelen voor toepassingen bij hoge temperaturen.
Mechanische eigenschappen: Treksterkte van 490-655 MPa, vloeigrens van 245-295 MPa
25Cr2Mo1VA-staal:
Chroomgehalte: 2,00-2,30%
Molybdeengehalte: 0,40-0,60%
Vanadiumgehalte: 0,15-0,30%
Aluminiumgehalte: 0,15-0,30%
Typische toepassingen: Sterke constructieonderdelen, vliegtuigonderdelen
Mechanische eigenschappen: Treksterkte van 980-1180 MPa, vloeigrens van 835-885 MPa
| Tabel voor het vergelijken van diktes van meetinstrumenten | ||||
| Graadmeter | Mild | Aluminium | Gegalvaniseerd | Roestvrij |
| Spoor 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Spoor 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Spoor 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spoor 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spoor 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spoor 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spoor 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Spoor 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Spoor 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Spoor 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spoor 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spoor 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spoor 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spoor 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spoor 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spoorbreedte 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spoor 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spoor 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spoor 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spoor 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 0,85 mm | 0,79 mm |
| Spoor 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spoor 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spoor 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spoor 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spoor 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spoor 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spoor 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spoor 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spoor 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spoor 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spoor 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spoor 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Toepassing van warmgewalste staalplaten
1. Constructie:Warmgewalste staalplaten worden gebruikt in de draagconstructies, vloer-, wand- en dakpanelen van gebouwen, waaronder bruggen, wolkenkrabbers en andere grote gebouwen.
2. Domein van de automobielindustrie:Warmgewalste staalplaten zijn ook cruciaal in de automobielindustrie; ze worden gebruikt voor de vervaardiging van carrosserieën, deuren, kappen en meer.
3. Energie:Warmgewalste staalplaten worden gebruikt bij de productie van energiecentrales, hoogspanningsmasten, oliepijpleidingen en andere energieproducten.
4. Machinebouw:Warmgewalste staalplaten kunnen worden gebruikt voor de vervaardiging van werktuigmachines, robots en industriële apparatuur.
Opmerking:
1. Gratis proefmonsters, 100% kwaliteitsgarantie na aankoop, alle betaalmethoden worden ondersteund;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.
Warmwalsen is een proces in de staalindustrie waarbij staal op een hoge temperatuur wordt gewalst.
dat zich boven het staal bevindtde herkristallisatietemperatuur van 's.
Gewicht en voertuig
Omdat stalen platen zwaar zijn, kan hun dichtheid niet zo hoog zijn als die van steen. We gebruiken zware vrachtwagens voor de levering. Alle voertuigen en apparatuur voldoen aan de lokale veiligheidsnormen en beschikken over een geldig transportcertificaat.
Verpakking
Controleer de platen zorgvuldig op oppervlaktedefecten en repareer scheuren of beschadigingen vóór het verpakken. Hoogwaardige beschermhoezen worden ten zeerste aanbevolen ter bescherming tegen slijtage en vocht.
Routeplanning
Kies voor veilige en makkelijke routes. Vermijd smalle straten en bergwegen om het risico op kantelen van auto's en schade aan de lading te verkleinen.
Planning en schema
Plan de levering van tevoren in en haal de goederen op een rustig moment op voor meer efficiëntie en om onverwachte problemen te voorkomen.
Veiligheidsmaatregelen
Zorg ervoor dat uw chauffeurs zich aan de regels houden, dat voertuigen regelmatig worden gecontroleerd en dat er waarschuwingsborden staan bij gevaarlijke weggedeelten.
Kortom, nauwkeurige ladingcontrole, verpakking, routes, planning en beveiliging kunnen de veiligheid van de lading en de leveringsprestaties garanderen.
Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)
V: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij zijn een fabrikant. We hebben onze eigen fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Daarnaast werken we samen met veel staatsbedrijven, zoals BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, enzovoort.
V: Kan ik een proefbestelling plaatsen van slechts enkele tonnen?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service (Less Container Load).
V: Heeft u voorrang bij betalingen?
A: 30% aanbetaling via bankoverschrijving, het resterende bedrag na ontvangst van een kopie van de vrachtbrief via bankoverschrijving.
V: Is het een gratis proefexemplaar?
A: Het proefexemplaar is gratis, maar de koper betaalt de verzendkosten.
V: Bent u een gouden leverancier en biedt u handelsgarantie?
A: Wij zijn al 13 jaar een gouden leverancier en accepteren handelsgarantie.











