Neem contact met ons op voor meer informatie en een vrijblijvende offerte.
Warmgewalste scheepsbouwconstructie laaggelegeerd A36 koolstofstaal metaalplaat
| Item | Beschrijving |
| Productnaam | Koolstofstalen metalen plaat/profiel |
| Standaard | ASTM / EN / JIS (indien nodig) |
| Materiaalkwaliteit | A36, S235JR, S275JR, S355JR of equivalent |
| Productieproces | Warmgewalst / Koudgewalst |
| Dikte | 0,3 mm – 300 mm |
| Breedte | 1000 mm – 3000 mm |
| Lengte | 2000 mm – 12000 mm of op maat gemaakt |
| Oppervlakteconditie | Zwart / Gebeitst / Geolied / Verzinkt (optioneel) |
| Randconditie | Gefreesde rand / Gesneden rand / Ingesneden rand |
| Tolerantie | Volgens internationale normen |
| Verwerkingsdiensten | Snijden, knippen, boren, buigen, lassen mogelijk. |
| Inspectie | Fabriekskeuringscertificaat (MTC); inspectie door een derde partij mogelijk op aanvraag. |
| Verpakking | Zeewaardige exportverpakking met stalen banden en waterdichte bescherming. |
| Tabel voor het vergelijken van diktes van meetinstrumenten | ||||
| Graadmeter | Mild | Aluminium | Gegalvaniseerd | Roestvrij |
| Spoor 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Meter 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Spoor 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spoor 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spoor 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spoor 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spoor 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Spoor 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Spoor 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Spoor 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spoor 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spoor 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spoor 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spoor 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spoor 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spoorbreedte 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spoor 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spoor 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spoor 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spoor 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 0,85 mm | 0,79 mm |
| Spoor 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spoor 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spoor 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spoor 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spoor 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spoor 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spoor 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spoor 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spoor 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spoor 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spoor 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spoor 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Meer informatie
Belangrijkste toepassingen van warmgewalste staalplaten
BouwsectorGebruikt in staalconstructies, bruggen, fabrieken, magazijnen en dragende vloeren.
MachinefabricageGebruikt in bouwmachines, machinepoten, machineonderdelen en zware machines.
Automobiel- en transportapparatuurGebruikt in voertuigchassis, vrachtwagenframes, trailerframes en onderdelen van spoorwegvoertuigen.
Maritiem en Maritiem TechniekGebruikt in scheepsrompen, dekken, offshoreplatforms en havenfaciliteiten.
Aardolie- en energie-industrieGebruikt in olie- en gaspijpleidingen, drukvaten, opslagtanks en pijpleidingen.
Functies:
Hoge sterkte, goede taaiheid, uitstekende lasbaarheid en goede bewerkbaarheid; breed toepasbaar in grootschalige industriële en civiele bouwprojecten.
Warmwalsen is een proces in de staalindustrie waarbij staal op een hoge temperatuur wordt gewalst.
dat zich boven het staal bevindtde herkristallisatietemperatuur van 's.
1. VerpakkingMeestal worden ze vervoerd in onverpakte bundels, vastgezet met stevig staaldraad. Roestvrije of hoogwaardige verpakkingen zijn op aanvraag verkrijgbaar.
2. Gewicht en voertuigkeuze:Doorgaans worden ze vervoerd met zware vrachtwagens. Voertuigen en apparatuur moeten voldoen aan de veiligheidsnormen en over de juiste transportkwalificaties beschikken.
3. Route en tijd:Kies veilige, vlakke routes en vermijd gevaarlijke gedeelten. Plan je reis zoveel mogelijk buiten de spitsuren om de efficiëntie te verbeteren en risico's te verkleinen.
4. Veiligheid en bescherming:Controleer het oppervlak van de stalen plaat op beschadigingen vóór verzending. Repareer eventuele schade en gebruik beschermhoezen om slijtage en vocht te voorkomen. Zorg ervoor dat chauffeurs en voertuigen de veiligheidsprocedures naleven.
Samenvatting: De juiste verpakking, veilige routes, voertuigkeuze en beschermende maatregelen zijn cruciaal voor het waarborgen van de veiligheid van de goederen en de kwaliteit van de staalplaten tijdens het transport.
Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)
1. Wat is A36 koolstofstaal?
A36 is een koolstofarm constructiestaal dat veel gebruikt wordt in de bouw en industriële toepassingen, en bekend staat om zijn goede lasbaarheid en gemiddelde sterkte.
2. Mechanische eigenschappen:
Vloeigrens: ≥ 250 MPa
Treksterkte: 400–550 MPa
Rekbaarheid: ≥ 20%
Dichtheid: ~7,85 g/cm³
3. Belangrijkste toepassingen:
Bouwconstructies (kolommen, balken, vloerplaten)
Bruggen en infrastructuurprojecten
Machines, apparatuur en fabricageonderdelen
Automobielindustrie, scheepsbouw en zware constructies
4. Fabricage en verwerking:
Gemakkelijk te snijden, lassen en bewerken.
Kan worden geverfd, gecoat of gegalvaniseerd ter bescherming tegen corrosie.
5. Transport en afhandeling:
Het vervoeren van zware platen vereist de juiste voertuigen en veiligheidsmaatregelen.
Beschermende verpakking wordt aanbevolen om oppervlakteschade te voorkomen.












