Heet opgerolde Q235 koolstof gelast zwart stalen ronde pijp

Type | Zwart koolstofstalen pijp | |
Materialen | API 5L /A53 /A106 Grade B en ander materiaal waarvan de klant informeerde | |
Maat | Buitendiameter | 17-914 mm 3/8 "-36" |
Wanddikte | SCH10 SCH20 SCH30 STD SCH40 SCH60 XS SCH80 SCH100 SCH120 SCH140 SCH160 XXS | |
Lengte | Enkele willekeurige lengte/dubbele willekeurige lengte 5m-14m, 5,8 m, 6m, 10 m-12m, 12m of als werkelijke verzoek van de klant | |
Eind | Gewoon uiteinde/afgeschuind, beschermd door plastic doppen aan beide uiteinden, gesneden quare, gegroefd, schroefdraad en koppeling, enz. | |
Oppervlaktebehandeling | Bare, schilderen van zwart, gelakt, gegalvaniseerd, anti-corrosie 3PE PP/EP/FBE Coating | |
Technische methoden | Warm gerold/koud getekend/warm uitgekeerd | |
Testmethoden | Druktest, foutdetectie, wervelstroomtesten, Hydro Static Testing of ultrasoon onderzoek en ook met chemische en Fysieke eigendomsinspectie | |
Verpakking | Kleine pijpen in bundels met sterke stalen strips, grote stukken los; Bedekt met plastic geweven tassen; Houten koffers; geschikt voor hefbedrijf; geladen in 20ft 40ft of 45ft container of in bulk; Ook volgens de verzoeken van de klant | |
Oorsprong | China | |
Sollicitatie | Oliesas en water transporteren | |
Inspectie van derden | SGS BV MTC | |
Handelsvoorwaarden | FOB CIF CFR | |
Betalingsvoorwaarden | FOB 30% T/T, 70% vóór verzending CIF 30% voorbetalingen en het te betalen saldo voordat u verzending maakt of onherroepelijk 100% L/C bij zicht | |
Moq | 10 ton | |
Leveringscapaciteit | 5000 t/m | |
Levertijd | Meestal binnen 10-45 dagen na ontvangst van de voorafgaande betaling |

Maatgrafiek:
DN | OD Buitendiameter | ASTM A36 Gr. Een ronde stalen pijp | BS1387 EN10255 | ||||
SCH10S | STD SCH40 | LICHT | MEDIUM | ZWAAR | |||
MM | Inch | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
15 | 1/2 " | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
20 | 3/4 " | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
25 | 1 " | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
32 | 1-1/4 " | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
40 | 1-1/2 " | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
50 | 2 " | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
65 | 2-1/2 " | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
80 | 3 " | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
100 | 4 " | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
125 | 5 " | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
150 | 6 " | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
200 | 8 " | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
De dikte wordt geproduceerd met het contract. Ons bedrijfsproces De diktetolerantie ligt binnen ± 0,01mm. Laser snijmondstuk, het mondstuk issmooth en netjes.Koolstofbuis, gegalvaniseerd het oppervlak. Lengte van 6-12 meter, Wecan bieden Amerikaanse standaardlengte20ft 40ft.or We kunnen mal openen voor de lengte van de aanpassing, zoals 13 meter ect.50.000M.Warehouse.tproduceert Morethan 5.000 ton vangoods per dag. snelste tijd en competitieve prijs


Koolstofstalen buis exporteuris een metalen pijp bestaande uit koolstof- en ijzerselementen. Het heeft de volgende kenmerken:
Hoge kracht en hardheid. Koolstofstalen buizen kunnen een grotere druk en gewicht weerstaan, wat hen goede prestaties geeft in lagerstructuren en het transport van vloeistoffen en gassen.
Goede taaiheid. Koolstofstalen buizen hebben een goede taaiheid en slijtvastheid en zijn geschikt voor het transport van warme en koude vloeistoffen en schurende stoffen.
Sterke corrosieweerstand. Koolstofstalen buizen kunnen worden gebruikt in verschillende corrosieve omgevingen, maar hun corrosieweerstand is relatief zwak en ze zijn gemakkelijk gecorrodeerd door de externe omgeving. Vooral wanneer ze worden gebruikt in vochtige corrosieve media, zijn ze vatbaar voor corrosie en roest.
Goede verwerkbaarheid. Koolstofstalen buizen zijn gemakkelijk te verwerken en aan te passen, kunnen worden verwerkt en verbonden door lassen, schroefdraadverbindingen, enz., En hebben goede plasticiteit.
Goede economie. De kosten van koolstofstalen buizen zijn laag en de prijs is relatief economisch.
Koolstofstalen buizen worden veel gebruikt in aardolie, aardgas, chemische industrie, ruimtevaart, luchtvaart, machineproductie en andere velden. Ze worden ook gebruikt in de bouw, scheepsbouw, bruggen en andere velden, met name het spelen van een belangrijke rol bij het transport van vloeistoffen en gassen.



Hoofdtoepassing:
1. Vloeistof / gasafgifte, stalen structuur, constructie;
2. Royal Group ERW/gelaste ronde koolstofstalen pijpen, die met de hoogste kwaliteit en een sterke voedingsvermogen veel worden gebruikt in staalstructuur en constructie.
Opmerking:
1. Gratis bemonstering, 100% na-verkoop kwaliteitsborging, ondersteunen elke betalingsmethode;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprijs die u krijgt van Royal Group.
Productieproces
Koolstofstaalpijpfabriek
Allereerst wordt grondstoffen ontlaadbaar: de billet die wordt gebruikt, is over het algemeen stalen plaat of is gemaakt van stripstaal, dan wordt de spoel afgevlakt, het platte uiteinde wordt gesneden en gelast-l-lower-vorming-omlijsten en buitenste lasstraal Verwijdering-pre-correctie-inductie Warmtebehandeling en rechte-eddy stroomtest-snijwatersdrukinspectie-inspectie-inspectie van de kwaliteit van de kwaliteit en de grootte-test, verpakkingen-en vervolgens uit de magazijn.

De verpakking is over het algemeen naakt, staaldraadbinding, zeer sterk.
Als u speciale vereisten hebt, kunt u roestbestendige verpakkingen gebruiken en mooier.
1. Vrachtverpakking
Koolstofbuis met hoge koolstofis een metalen materiaal dat vatbaar is voor roest en moet worden verpakt en beschermd tijdens transport. Over het algemeen worden houten dozen, dozen of plastic films gebruikt voor verpakking om te voorkomen dat koolstofstaalproducten direct contact met de atmosfeer en vocht, wat roest en oxidatie kan veroorzaken. Tegelijkertijd moet de verpakking van goederen voldoen aan transportspecificaties en normen om ervoor te zorgen dat de goederen niet worden beschadigd tijdens het transport.
2. Transportomgeving
De transportomgeving is de sleutel tot of koolstofstaal zijn bestemming veilig kan bereiken. Het eerste waar u op moet letten, is temperatuur en vochtigheid om extreme hoge, lage en hoge luchtvochtigheidsomstandigheden tijdens het transport te voorkomen, waardoor de goederen vochtig of bevriezen kan kraken. Ten tweede moet aandacht worden besteed aan het isolement tussen goederen en andere goederen om botsingen, wrijving, enz. Tijdens het transport te voorkomen, wat resulteert in schade aan de goederen.
3. Laden en lossen
Laden en lossen zijn de meest problematische aspecten van het transport van koolstofstaal. Tijdens het laden en lossen zijn speciale takels, vorkheftrucks en andere machines vereist om overmatig knijpen, trekken, kloppen en andere bewerkingen te voorkomen. Bovendien moeten vóór de werking worden genomen om veiligheidsrisico's voor het personeel en het milieu veroorzaakt door onjuiste werking te voorkomen om veiligheidsrisico's te voorkomen.
Samenvattend moet koolstofstaalvervoer niet alleen aandacht besteden aan vrachtverpakkingen en transportomgeving, maar ook aandacht besteden aan laad- en loswerkingsactiviteiten, om ervoor te zorgen dat koolstofstaal met één as, koolstofstalen fietsen en andere goederen kunnen worden getransporteerd veilig en stabiel naar hun bestemmingen.

Transport:Express (monsterafgifte), lucht, spoor, land, zeevaart (FCL of LCL of bulk)


Onze klant

Vraag: Zijn UA -fabrikant?
A: Ja, we zijn een fabrikant. We hebben onze eigen fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Bovendien werken we samen met veel staatsbedrijven, zoals Baosteel, Shougang Group, Shagang Group, enz.
Vraag: Kan ik slechts enkele ton een proeforder hebben?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL Serivece. (Minder containerbelasting)
Vraag: Heb je betalingssuperioriteit?
A: Voor grote bestelling kunnen 30-90 dagen L/C acceptabel zijn.
Vraag: Als voorbeeld gratis?
A: Voorbeeld gratis, maar de koper betaalt voor de vracht.
Vraag: Bent u een gouden leverancier en voert u handelsverzekering?
A: Wij zeven jaar koude leverancier en accepteren handels zekerheid.