Ontdek de meest recente specificaties en afmetingen van warmgewalste staalplaten.
Hoogwaardige ASTM A572 klasse 60 laaggelegeerde constructiestaalplaat
| Materiaalstandaard | ASTM A572 Kwaliteit 60 Warmgewalste Staalplaat |
| Vloeigrens | ≥60 ksi (≥415 MPa) |
| Treksterkte | ≥75 ksi (≥520 MPa) |
| Afmetingen | Dikte: 6 mm – 32 mm (standaard maximale limiet: 1,25") Breedte: 1.500 mm – 3.000 mm Lengte: 3.000 mm – 12.000 mm |
| Beschikbaarheid | Direct uit voorraad leverbaar; constructies op maat verkrijgbaar in verschillende lengtes. |
| Maattolerantie | Dikte: ±0,15 mm – ±0,30 mm Breedte: ±3 mm – ±10 mm (Voldoet aan de ASTM A6-norm) |
| Kwaliteitscertificering | ISO 9001:2015, Fabriekstestcertificaat (MTC EN 10204 3.1), Inspectierapport van derden door SGS / BV / Intertek |
| Oppervlakteafwerking | Warmgewalst, zwart afgewerkt, gebeitst en geolied; optionele roestwerende coating |
| Toepassingen | Zware constructies, hoogspanningsmasten, bruggen, funderingen voor windturbines, chassis voor zware machines en zeer sterke staalconstructies. |
Opmerkingen:
Houd er rekening mee dat volgensVolgens de ASTM A572/A6-normen is de maximale constructiedikte voor staalplaat van klasse 60 1,25 inch (32 mm).Als uw project stalen platen vereist die dikker zijn dan 32 mm, raden wij u ten zeerste aan om in plaats daarvan ASTM A572 Grade 50 stalen platen te gebruiken. Wij kunnen Grade 50 stalen platen leveren tot een dikte van 100 mm met dezelfde uitstekende structurele sterkte. Royal Steel Group staat klaar om de materiaaloplossingen voor uw project te optimaliseren.
Klik op de knop aan de rechterkant.
| Element | Standaardinhoud (% - Max) | Technische beschrijving |
| Koolstof (C) | ≤0,26% | Biedt fundamentele sterkte; strikt gecontroleerd om uitstekende lasbaarheid te garanderen. |
| Mangaan (Mn) | ≤1,35% | Verhoogt de hardbaarheid en treksterkte; een minimum van ≥0,80% is vereist voor platen dikker dan 10 mm. |
| Silicium (Si) | ≤0,40% | Het werkt als deoxidatiemiddel en draagt bij aan de versterking van de vaste oplossing. |
| Fosfor (P) | ≤0,040% | Restverontreiniging; strikt beperkt om brosheid bij lage temperaturen in staal te voorkomen. |
| Zwavel (S) | ≤0,050% | Restverontreinigingen; strikt beperkt om een uitstekende weerstand tegen lamellaire scheuring en taaiheid te garanderen. |
| Koper (Cu) | ≥0,20% (Optioneel) | Optioneel element: Wordt alleen toegevoegd indien de koper dit aangeeft, ter verbetering van de weerstand tegen atmosferische corrosie. |
Omdat staal van klasse 60 een hoogsterkte laaggelegeerd staal (HSLA) is, ligt het belangrijkste voordeel ervan in de hogere vloeigrens in vergelijking met standaard staal van klasse A36 of A572 50, terwijl het toch lichter blijft. Dit maakt het het materiaal bij uitstek voor internationale inkopers bij lichte en zware constructieprojecten.
1. Zendmasten en constructiemasten:Dit is een van de meest voorkomende wereldwijde toepassingen van staal van klasse 60, zoals hoogspanningsmasten, communicatiemasten en zendmasten.
Toepassingen:Windbelastingen op grote hoogte kunnen enorme buigspanningen veroorzaken in constructieverbindingen. Staalplaten van klasse 60 stellen ingenieurs in staat om lichtere, hogere torens te ontwerpen die extreme windkrachten kunnen weerstaan zonder te buigen, wat resulteert in aanzienlijke besparingen op materiaal- en transportkosten.
2. Toepassingen voor zware gebouwen en raamconstructies:Gelaste kolommen, zware funderingsplaten, verbindingsplaten en spanten in hoge commerciële gebouwen, luchthavens en grote stadions.
Toepassingen:In aardbevingsgevoelige of dichtbevolkte gebieden (zoals in Zuidoost-Azië) maakt het gebruik van zeer sterke constructieframes het mogelijk om grotere overspanningen en dunnere kolommen te realiseren, waardoor de binnenruimte optimaal benut wordt en het enorme eigen gewicht van de constructie veilig gedragen kan worden.
3. Toepassingen voor funderingen van industriële infrastructuur en magazijnen:Fundamenten voor zware machines, funderingen voor windturbinetorens, ondersteuningen voor transportsystemen en vloeren van industriële platforms.
Toepassingen:Zware machines genereren continue trillingen en dynamische spanningen. Warmgewalste staalplaten van klasse 60 bieden een uitstekende vermoeiingsweerstand en structurele stijfheid, waardoor zware apparatuur stevig op zijn plaats blijft.
4. Toepassingen voor zware machines, bouwmachines en vrachtwagenchassis:Kraangommen, constructieframes voor graafmachines en bulldozers, laadbakbekleding voor kipperwagens en chassis voor zware vrachtwagens.
Toepassingen:Bouw- en mijnbouwmachines moeten bestand zijn tegen extreme schokken en slijtage. Staal van klasse 60 biedt de nodige taaiheid onder maximale belasting om structurele scheuren te voorkomen zonder het voertuig te overbelasten, waardoor het brandstofverbruik verbetert.
5. Niet-kritische toepassingen voor geklonken en geboute bruggen:Hoekverstevigingen, verbindingsplaten en steuncomponenten voor voetgangers- of spoorbruggen.
Toepassingen:Het biedt de vereiste hoge treksterkte voor kritische verbindingen waar meerdere balken elkaar kruisen.
Technische opmerking: Voor kritische brugonderdelen die gevoelig zijn voor lasbreuken, schrijven internationale normen doorgaans het gebruik van staal van de kwaliteit ASTM A709 of A572 50 voor vanwege de hogere eisen aan slagvastheid bij lage temperaturen.
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, enz.
2) Meer dan 5.000 ton aan voorraad, in een breed scala aan maten.
3) Gecontroleerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
1️⃣ Bulkvracht
Geschikt voor grote zendingen. De platen worden direct op schepen geladen of gestapeld met antislipkussens tussen de basis en de plaat, houten wiggen of metalen draden tussen de platen en oppervlaktebescherming met regenbestendige folie of olie ter voorkoming van roest.
Voordelen: Hoog laadvermogen, lage kosten.
OpmerkingEr is gespecialiseerd hijsmateriaal nodig en condensatie en schade aan het oppervlak moeten tijdens het transport worden vermeden.
2️⃣ Containerlading
Geschikt voor middelgrote tot kleine zendingen. De platen worden stuk voor stuk verpakt met een waterdichtings- en roestwerende behandeling; er kan een droogmiddel aan de verpakking worden toegevoegd.
VoordelenBiedt superieure bescherming en is gemakkelijk in gebruik.
NadelenHogere kosten, kleiner laadvolume van de containers.
Dankzij stabiele samenwerking met rederijen zoals MSK, MSC en COSCO kunnen wij uw logistieke dienstverlening efficiënt verzorgen.
Wij volgen in al onze procedures de normen van het kwaliteitsmanagementsysteem ISO 9001 en hanteren strikte controle, van de inkoop van verpakkingsmateriaal tot de planning van transportvoertuigen.
Contactgegevens
Adres
Ontwikkelingsgebied voor de industrie in Kangsheng,
Wuqingdistrict, Tianjin-stad, China.
Telefoon
Uren
Maandag-Zondag: 24-uursdienst












