Groothandel in zware industriële rails, gebruikt railstaal, belangrijkste component van spoorwegen en spoorcircuits, Q275 20Mnk railstaal fabrikant en leverancier

Zware industriële rails, gebruikt railstaal, belangrijkste component van spoorrails en spoorcircuits, Q275 20Mnk railstaal

Zware industriële rails, gebruikt railstaal, belangrijkste component van spoorwegen en spoorcircuits, Q275 20Mnk railstaal (uitgelichte afbeelding).

Korte beschrijving:

Stalen railsStalen rails zijn lange stalen staven die dienen als spoor voor treinen en andere spoorwegvoertuigen. Ze worden doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal dat bestand is tegen zware belastingen en slijtage gedurende een lange periode. Stalen rails bieden een glad en stabiel oppervlak voor treinen en vormen een essentieel onderdeel van elke spoorweginfrastructuur. Ze worden vervaardigd met nauwkeurige afmetingen en ondergaan strenge kwaliteitscontroles om hun duurzaamheid en veiligheid te garanderen.

Lengte:5m-25m of naar wens van de klant

Hoofdbreedte:70 of zoals de klant vereist

Breedte onderkant:114 mm-150 mm of naar wens van de klant

Railhoogte:140 mm of naar wens van de klant

Materiaal:U71Mn 50Mn

Levertijd:15-21 dagen

Stuur ons een e-mail. WhatsApp E-mail

Productdetails

Productlabels

Productdetails

spoorwegRails worden doorgaans geproduceerd in standaardlengtes van 30, 39 of 60 voet, hoewel voor specifieke projecten ook langere rails kunnen worden gemaakt. Het meest voorkomende type stalen rail dat in spoorwegen wordt gebruikt, is de vlakke rail, die een vlakke basis en twee schuine zijden heeft. Het gewicht van de rail, ook wel "pond" genoemd, varieert afhankelijk van de specifieke eisen van de spoorlijn.

Het productieproces vanspoorrailsDit omvat verschillende stappen, waaronder:

Voorbereiding van de grondstoffen: De productie vanspoorwegstaalHet proces begint met de selectie en voorbereiding van de grondstoffen, meestal hoogwaardige staalblokken. Deze blokken worden gemaakt van ijzererts en andere toevoegingen, zoals kalksteen en cokes, die in een hoogoven worden gesmolten om vloeibaar ijzer te produceren.
Continu gieten: Het gesmolten ijzer wordt vervolgens overgebracht naar een continu gietmachine, waar het in mallen wordt gegoten om lange, doorlopende strengen te vormen die knuppels worden genoemd. Deze knuppels zijn doorgaans rechthoekig van vorm en vormen het uitgangsmateriaal voor het productieproces van de rails.
Verwarmen en walsen: De staven worden opnieuw verwarmd in een oven tot een temperatuur waarbij ze gemakkelijk in vorm te brengen zijn.stalen spoorrailsVervolgens worden ze door een reeks walserijen geleid, die enorme druk uitoefenen om de staven in het gewenste railprofiel te vormen. Het walsen omvat meerdere herhalingen van het leiden van de staven door de walserijen om ze geleidelijk tot rails te vormen.
Afkoelen en snijden: Na het walsen worden de rails afgekoeld en op de gewenste lengte gesneden. Ze worden doorgaans in standaardlengtes van 30, 39 of 60 voet gesneden, hoewel voor specifieke projecten ook langere rails kunnen worden geproduceerd.
Inspectie en behandeling: De afgewerkte rails ondergaan een strenge inspectie om te garanderen dat ze voldoen aan de industrienormen en -specificaties. Diverse tests, zoals maatmetingen, chemische analyses en mechanische tests, worden uitgevoerd om de kwaliteit en integriteit van de rails te controleren. Eventuele defecten of onvolkomenheden worden vastgesteld en verholpen.
Oppervlaktebehandeling: Om de duurzaamheid en corrosiebestendigheid van de rails te verbeteren, kunnen ze een oppervlaktebehandeling ondergaan. Dit kan het aanbrengen van beschermende coatings omvatten, zoals anticorrosieverf of galvanisatie, om roest en corrosie te voorkomen en zo de levensduur van de rails te verlengen.
Eindinspectie en verpakking: Nadat de rails zijn behandeld en de eindinspectie hebben doorstaan, worden ze zorgvuldig verpakt voor transport naar de spoorbouwlocaties. De verpakking is ontworpen om de rails te beschermen tegen beschadiging tijdens het transport.

Hoofdapplicatie

Functies

stalen railsZe vormen een essentieel onderdeel van spoorwegen en hebben verschillende belangrijke kenmerken:

1. Sterkte en duurzaamheid: Stalen rails zijn gemaakt van hoogwaardig staal, wat ze uitstekende sterkte en duurzaamheid geeft. Ze zijn ontworpen om zware belastingen, constante schokken en extreme weersomstandigheden te weerstaan zonder noemenswaardige vervorming of beschadiging.

2. Hoog draagvermogen: Stalen rails zijn ontworpen om het gewicht van treinen en hun lading te dragen. Ze kunnen zware lasten aan en verdelen het gewicht gelijkmatig, waardoor het risico op spoorbreuk of -vervorming wordt geminimaliseerd.

3. Slijtvastheid: Stalen rails hebben een hoge weerstand tegen slijtage en schuren. Dit is belangrijk omdat treinen constant over de rails rijden, wat na verloop van tijd wrijving en slijtage veroorzaakt. Het staal dat voor de productie van rails wordt gebruikt, is specifiek gekozen vanwege zijn vermogen om slijtage te weerstaan en zijn vorm te behouden gedurende lange perioden van continu gebruik.

4. Maatnauwkeurigheid: Stalen rails worden vervaardigd met strikte maattoleranties om compatibiliteit en een soepele werking met andere spoorwegcomponenten, zoals railverbindingen, dwarsliggers en bevestigingsmiddelen, te garanderen. Dit zorgt voor een naadloze beweging van treinen over het spoor en vermindert het risico op ontsporingen of verstoringen.

5. Corrosiebestendigheid: Stalen rails worden vaak behandeld met beschermende coatings of gegalvaniseerd om hun corrosiebestendigheid te verbeteren. Dit is vooral belangrijk in gebieden met een hoge luchtvochtigheid, corrosieve omgevingen of blootstelling aan water, aangezien corrosie de rails kan verzwakken en hun structurele integriteit kan aantasten.

6. Lange levensduur: Stalen rails hebben een lange levensduur, wat bijdraagt aan de algehele kosteneffectiviteit van de spoorweginfrastructuur. Met goed onderhoud en periodieke inspecties kunnen stalen rails tientallen jaren meegaan voordat ze vervangen moeten worden.

7. Standaardisatie: Stalen rails worden geproduceerd volgens industrienormen en specificaties die zijn vastgesteld door organisaties zoals de American Society for Testing and Materials (ASTM) of de International Union of Railways (UIC). Dit zorgt ervoor dat stalen rails van verschillende fabrikanten gemakkelijk uitwisselbaar en integreerbaar zijn in bestaande railsystemen.

Sollicitatie

Stalen rails worden voornamelijk gebruikt voor de aanleg van spoorwegen, waardoor treinen passagiers en goederen efficiënt kunnen vervoeren. Ze hebben echter ook diverse andere toepassingen:

1. Tram- en sneltramsystemen: In tram- en sneltramsystemen worden stalen rails gebruikt om de wielen van de voertuigen langs een vastgestelde route te geleiden. Deze systemen komen veel voor in stedelijke gebieden en verzorgen het vervoer binnen steden en dorpen.

2. Industriële en mijnbouwsporen: Stalen rails worden in industriële omgevingen, zoals fabrieken of mijnbouwlocaties, gebruikt voor het transport van zware apparatuur en materialen. Ze worden vaak aangelegd in magazijnen of op terreinen en verbinden verschillende werkstations of opslagruimtes.

3. Spoorlijnen in havens en terminals: Stalen rails worden in havens en terminals gebruikt om het transport van goederen te vergemakkelijken. Ze worden aangelegd op dokken of in opslagruimten om het laden en lossen van schepen en containers mogelijk te maken.

4. Attractieparken en achtbanen: Stalen rails vormen een essentieel onderdeel van achtbanen en andere attracties in pretparken. Ze bieden de structuur en fundering voor de baan en garanderen de veiligheid en een soepele werking van de attracties.

5. Transportbandsystemen: Stalen rails kunnen worden gebruikt in transportbandsystemen, die in diverse industrieën worden ingezet om goederen of materialen langs een vast traject te vervoeren. Ze bieden een stevige en betrouwbare ondergrond voor de transportbanden.

6. Tijdelijke sporen: Stalen rails kunnen worden gebruikt als tijdelijke sporen op bouwplaatsen of tijdens onderhoudsprojecten. Ze maken het mogelijk om zware machines en apparatuur te verplaatsen, waardoor efficiënte werkzaamheden worden gewaarborgd zonder de onderliggende grond te beschadigen.

Parameters

Cijfer	700/900A/1100
Spoorhoogte	95 mm of volgens de eisen van de klant
Bodembreedte	200 mm of volgens de specificaties van de klant.
Webdikte	60 mm of volgens de eisen van de klant
Gebruik	Spoorwegmijnbouw, architectonische decoratie, constructie van buizen, portaalkraan, trein
Secundair of niet	Niet-secundair
Tolerantie	±1%
Levertijd	15-21 dagen
Lengte	10-12 meter of volgens de wensen van de klant.
Betalingstermijn	30% aanbetaling via bankoverschrijving