GB-norm Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD/CE/Q460QD/E warmgewalste koolstofgelegeerde staalplaten voor bruggenbouw
| Productnaam | Warmgewalste koolstofgelegeerde staalplaten voor brugconstructies |
| Materiaal | GB: Q420QD/Q370QD/Q390QD/Q420YD /C/E /Q460QD/E JIS: SN/SM 370/420/490 YB/E/A ASTM: A709 Gr36/A709 Gr50 |
| Dikte | 1,5 mm ~ 24 mm |
| Techniek | Warmgewalst |
| Verpakking | Bundel, of met allerlei kleuren PVC of volgens uw wensen. |
| MOQ | 1 ton, hoe groter de afname, hoe lager de prijs. |
| Oppervlaktebehandeling | 1. Onbehandeld / Verzinkt / roestvrij staal |
| 2. PVC, zwart en gekleurd. | |
| 3. Transparante olie, roestwerende olie | |
| 4. Volgens de eisen van de klant | |
| Producttoepassing |
|
| Oorsprong | Tianjin China |
| Certificaten | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Levertijd | Doorgaans binnen 7-10 dagen na ontvangst van de aanbetaling. |
Specificaties
DikteDe dikte varieert over het algemeen tussen 8 en 150 mm, de dikste is 300 mm, maar de meest gebruikte dikte ligt meestal tussen 4,5 en 50 mm.
BreedteDe standaardmaten zijn doorgaans 2 meter, 2,2 meter en 2,5 meter breed, maar kunnen ook op maat gemaakt worden volgens de wensen van de klant.
LengteDe lengte is over het algemeen niet vast, de meeste lengtes liggen tussen de 9 en 12 meter, maar kunnen ook worden aangepast aan de wensen van de klant.
MateriaalsamenstellingGelegeerde staalplaten voor bruggenbouw bestaan doorgaans uit legeringselementen zoals chroom, molybdeen en nikkel, die hun sterkte, taaiheid en corrosiebestendigheid verbeteren. Deze legeringen worden zorgvuldig geselecteerd om te voldoen aan de specifieke eisen van de bruggenbouw, waaronder de behoefte aan hoge sterkte en duurzaamheid.
Hoge sterkte en taaiheidDeze platen bieden een hoge treksterkte en slagvastheid, waardoor ze geschikt zijn om de dynamische belastingen en spanningen te weerstaan waaraan brugconstructies worden blootgesteld. Hun hoge sterkte-gewichtsverhouding maakt de constructie van lichtere, maar toch robuuste brugonderdelen mogelijk.
CorrosiebestendigheidGelegeerde staalplaten voor bruggenbouw zijn ontworpen om corrosie te weerstaan, waardoor de levensduur en structurele integriteit van brugonderdelen die worden blootgesteld aan omgevingsfactoren zoals vocht, zout en atmosferische omstandigheden, worden gewaarborgd.
Lasbaarheid en vervormbaarheidDeze platen zijn zo ontworpen dat ze lasbaar en vervormbaar zijn, waardoor de fabricage en constructie van complexe brugconstructies eenvoudig verloopt. Deze eigenschap bevordert efficiënte montage- en bouwprocessen in de bruggenbouw.
Naleving van normenGelegeerde stalen platen voor bruggenbouw worden geproduceerd volgens de geldende industrienormen en -specificaties, waardoor wordt gegarandeerd dat ze voldoen aan de vereiste kwaliteits-, prestatie- en veiligheidscriteria voor brugtoepassingen.
SlagvastheidDeze platen zijn ontworpen om een uitstekende slagvastheid te bieden, wat essentieel is om dynamische belastingen, verkeer en omgevingsfactoren te weerstaan waaraan bruggen tijdens hun levensduur worden blootgesteld.
Opmerking:
1. Gratis proefmonsters, 100% kwaliteitsgarantie na aankoop, alle betaalmethoden worden ondersteund;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.
Warmwalsen is een proces in de staalindustrie waarbij staal op een hoge temperatuur wordt gewalst.
dat zich boven het staal bevindtde herkristallisatietemperatuur van 's.
De verpakking is over het algemeen onbedekt, met een stalen draad om de verpakking gebonden, en is zeer stevig.
Als u speciale wensen heeft, kunt u roestvrije verpakkingen gebruiken, wat er ook mooier uitziet.
Maximale belasting van stalen platen
Vanwege de hoge dichtheid en het gewicht van staalplaten moeten geschikte voertuigmodellen en laadmethoden worden gekozen, afhankelijk van de specifieke omstandigheden tijdens het transport. Onder normale omstandigheden worden staalplaten vervoerd met zware vrachtwagens. Transportvoertuigen en toebehoren moeten voldoen aan de nationale veiligheidsnormen en de benodigde transportcertificaten moeten aanwezig zijn.
2. Verpakkingseisen
Voor stalen platen is de verpakking erg belangrijk. Tijdens het verpakken moet het oppervlak van de stalen plaat zorgvuldig worden gecontroleerd op lichte beschadigingen. Eventuele schade moet worden gerepareerd en verstevigd. Om de algehele kwaliteit en het uiterlijk van het product te waarborgen, is het bovendien aan te raden professionele beschermhoezen voor stalen platen te gebruiken voor de verpakking. Deze hoezen beschermen de plaat tegen slijtage en vocht tijdens het transport.
3. Routekeuze
De routekeuze is van cruciaal belang. Bij het transport van staalplaten is het belangrijk om zoveel mogelijk een veilige, rustige en vlakke route te kiezen. Vermijd gevaarlijke weggedeelten zoals binnenwegen en bergwegen om te voorkomen dat u de controle over de vrachtwagen verliest, kantelt en de lading ernstig beschadigt.
4. Plan je tijd redelijk in.
Bij het transport van staalplaten moet de tijd redelijk worden ingepland en voldoende tijd worden gereserveerd om met diverse mogelijke situaties om te gaan. Transport dient, indien mogelijk, buiten de spitsuren plaats te vinden om de transportefficiëntie te garanderen en de verkeersdrukte te minimaliseren.
5. Besteed aandacht aan veiligheid en beveiliging.
Bij het vervoeren van staalplaten moet er aandacht worden besteed aan veiligheidsaspecten, zoals het dragen van veiligheidsgordels, het tijdig controleren van de staat van het voertuig, het vrijhouden van de weg en het tijdig waarschuwen voor gevaarlijke weggedeelten.
Samenvattend zijn er veel zaken waarmee rekening moet worden gehouden bij het transport van staalplaten. Er moet uitgebreid worden gekeken naar gewichtsbeperkingen voor staalplaten, verpakkingseisen, routekeuze, tijdschema's, veiligheidsgaranties en andere aspecten om de veiligheid van de lading en de transportefficiëntie tijdens het transport te maximaliseren. Dit is essentieel voor optimale omstandigheden.
Vervoer:Express (monsterlevering), luchtvracht, spoorvracht, landvracht, zeevracht (FCL, LCL of bulk)
V: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij zijn een fabrikant. We hebben onze eigen fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Daarnaast werken we samen met veel staatsbedrijven, zoals BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, enzovoort.
V: Kan ik een proefbestelling plaatsen van slechts enkele tonnen?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service (Less Container Load).
V: Is het een gratis proefexemplaar?
A: Het proefexemplaar is gratis, maar de koper betaalt de verzendkosten.
V: Bent u een gouden leverancier en biedt u handelsgarantie?
A: Wij zijn al 13 jaar een gouden leverancier en accepteren handelsgarantie.











