Grote voorraad 254*146 koudgewalste ASTM A36 IPE flensprofielen van gegalvaniseerd staal.
GegalvaniseerdPrijs van H-profielstaalThermisch verzinken is een soort staal dat in de bouw wordt gebruikt. Het is een oppervlaktebehandeling om corrosie te voorkomen door hoogwaardig koolstofarm constructiestaal of laaggelegeerd constructiestaal onder te dompelen in gesmolten zink bij ongeveer 500 °C. Vanwege de voordelen van lage kosten, gemakkelijke verwerking en goede duurzaamheid wordt het veelvuldig gebruikt in de staalconstructiebouw.
Thermisch verzinken is een effectieve methode om metaalcorrosie te voorkomen, die vooral wordt gebruikt in metalen constructies in diverse industrieën. Het belangrijkste doel van de voorbehandeling van het werkstuk door middel van thermisch verzinken is het verwijderen van vet, ander vuil en roest van het oppervlak; ten tweede het vormen van een uniforme en volledige beschermende laag van chroomrijk oxide op het oppervlak van het werkstuk; en ten derde het verbeteren van de corrosiebestendigheid van het werkstuk.
Functies
1. Hoge druksterkte: het kan gebruikt worden als dragende ondersteuning.
2. De installatie is eenvoudig en snel.
3. Mooi uiterlijk.
4. Lange levensduur.
5. De productafmetingen kloppen.
6. Lage prijs, goede totaalvoordelen en een groot aanpassingsvermogen.
Sollicitatie
Gegalvaniseerde I-balken worden veelvuldig gebruikt in diverse bouwconstructies, bruggen, voertuigen, steunbalken, machines en andere toepassingen.
Het thermisch verzinken van gegalvaniseerde I-balken heeft de volgende doelen: 1. een uniform thermisch verzinkt oppervlak; 2. het verminderen van de dikte van de thermisch verzinkte laag. Het blaasproces voor thermisch verzinken kan de productie van de thermisch verzinkte zinklaag versnellen. De geprefabriceerde componenten die met dit blaasproces zijn behandeld, kunnen een dikte van meer dan 7 μm bereiken, waardoor de levensduur tot 25 jaar kan bedragen. De gebruikelijke dikte van de thermisch verzinkte laag is 7-15 μm. Zonder blaasproces kan een dikte van 30 μm worden bereikt, waardoor de thermisch verzinkte laag slechts 7-15 μm dik is.
De thermisch verzinkte I-balk kenmerkt zich door een glad oppervlak, een uniforme zinklaag, geen ontbrekende verzinking, geen druipende verzinking, sterke hechting en een hoge corrosiebestendigheid. In een stedelijke omgeving kan de thermisch verzinkte I-balk, na een roestwerende behandeling, meer dan 50 jaar meegaan zonder onderhoud.
Parameters
| Productnaam | I-Straal |
| Cijfer | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36 enz. |
| Type | Britse norm, Europese norm |
| Lengte | Standaard 6m en 12m of volgens klantwens. |
| Techniek | Warmgewalst |
| Sollicitatie | Veel gebruikt in diverse bouwconstructies, bruggen, voertuigen, beugels, machines, enz. |
Voorbeelden
Delivrei
1. Wat zijn uw prijzen?
Onze prijzen kunnen variëren afhankelijk van het aanbod en andere marktfactoren. Wij sturen u een bijgewerkte prijslijst nadat uw bedrijf contact met ons heeft opgenomen.
Neem contact met ons op voor meer informatie.
2. Hanteert u een minimale bestelhoeveelheid?
Ja, voor alle internationale bestellingen geldt een minimale bestelhoeveelheid. Als u wilt doorverkopen, maar in veel kleinere hoeveelheden, raden we u aan onze website te raadplegen.
3. Kunt u de relevante documentatie overleggen?
Ja, we kunnen de meeste documentatie leveren, waaronder analysecertificaten/conformiteitscertificaten, verzekeringsdocumenten, oorsprongscertificaten en andere exportdocumenten indien nodig.
4. Wat is de gemiddelde levertijd?
Voor samples bedraagt de levertijd ongeveer 7 dagen. Voor massaproductie is de levertijd 5-20 dagen na ontvangst van de aanbetaling. De levertijden gaan in wanneer
(1) we hebben uw aanbetaling ontvangen en (2) we hebben uw definitieve goedkeuring voor uw producten. Als onze levertijden niet aansluiten op uw deadline, bespreek dan uw wensen met uw verkoper. We zullen in alle gevallen proberen aan uw behoeften tegemoet te komen. In de meeste gevallen lukt dat ook.
5. Welke betaalmethoden accepteert u?
30% vooruitbetaling via bankoverschrijving, 70% vóór verzending (FOB); 30% vooruitbetaling via bankoverschrijving, 70% tegen kopie van de vrachtbrief (CIF).










