Download de nieuwste versieHEA HEB STALEN BALKSpecificaties en afmetingen.
Europese norm HEA/HEB/HEM H-balken – EN S500JR Hoogwaardig constructiestaal
| Item | Details |
| Materiaalstandaard | S500JR |
| Vloeigrens | ≥ 500 MPa |
| Afmetingen | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, enz. |
| Lengte | Voorraad van 6 m en 12 m; lengtes op maat beschikbaar. |
| Maattolerantie | Voldoet aan EN 10034 / EN 10025 |
| Kwaliteitscertificering | ISO 9001; inspectie door SGS/BV door een onafhankelijke derde partij mogelijk. |
| Oppervlakteafwerking | Warmgewalst, geverfd of thermisch verzinkt; aanpasbaar |
| Toepassingen | Industriële installaties, magazijnen, commerciële en woongebouwen, bruggen |
Technische gegevens
EN S500JR HEA/HEB/HEM Chemische samenstelling
| Staalsoort | Koolstof, % max | Mangaan, % max | Fosfor, % max | Zwavel, % max | Silicium, % max | Notities |
| S500 | 0,22 | 1.6 | 0,035 | 0,035 | 0,55 | Op verzoek kan koper worden toegevoegd; geschikt voor constructies die hoge sterkte vereisen. |
EN S500JR HEA/HEB/HEM Mechanische eigenschappen
| Staalkwaliteit | Treksterkte, ksi [MPa] | Vloeigrens min, ksi [MPa] | Rek in 200 mm (8 inch), min., % | Rek in 50 mm (min.), % |
| S500 | 85–105 [590–725] | 72 [500] | 18 | 19 |
HEA/HEB/HEM H-balkafmetingen
| Aanduiding | G Kg/m | h mm | b mm | tw mm | tf mm | r mm | A mm² x10² | hi mm | d mm | Ø | Pmin mm | Pmax mm | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0,561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0,567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0,593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0,619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0,677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0,686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0,712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0,738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0,794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0,805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0,831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0,857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0,901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0,906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0,918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0,944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0,970 | 12,74 |
Klik op de knop aan de rechterkant.
| Dimensie | Typisch bereik | Tolerantie (EN 10034 / EN 10025) | Opmerkingen |
| Hoogte H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Aanpasbaar |
| Flensbreedte B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Webdikte t_w | 5 – 40 mm | ±1 mm of ±10% (de grootste waarde is van toepassing) | — |
| Flensdikte t_f | 6 – 40 mm | ±1 mm of ±10% (de grootste waarde is van toepassing) | — |
| Lengte L | 6 – 12 m | ±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m) | Contractueel aanpasbaar |
MaataanpassingDe lengtes H (100–1000 mm), B (100–300 mm), t_w (5–40 mm) en t_f (6–40 mm) kunnen individueel worden aangepast; op maat snijden is mogelijk.
VerwerkingsaanpassingBoren, eindbewerking en geprefabriceerd lassen behoren tot de mogelijkheden. Afschuinen, groeven, lassen en machinale bewerking zijn beschikbaar om aan de verbindingseisen te voldoen.
Oppervlaktebehandeling op maatVerzinkt, geverfd/gecoat met epoxy, gezandstraald, originele oppervlakteafwerking en andere speciale oppervlakteafwerkingen. De keuze hangt af van de gebruiksomgeving en de prestatie-eisen van de corrosiebescherming.
Markering en verpakking op maatSpeciale markering (met project-ID of specificaties) is mogelijk; de verpakking kan worden aangepast voor transport met een open laadbak of in een container.
Toepassing in de bouw:
Ze worden gebruikt als balken en kolommen voor kantoor- en woongebouwen, winkelcentra en als primaire balk of kraanbalk in fabrieken en magazijnen.
Bruggenbouw:
Geschikt voor kleine tot middelgrote overspanningen in snelweg-, spoorweg- en voetgangersbruggen.
Gemeentelijke en speciale projecten:
Biedt structurele ondersteuning voor metrostations, nutsvoorzieningscorridors, funderingen voor torenkranen en tijdelijke behuizingen.
Ondersteuning van industriële installaties:
In deze hoedanigheid fungeren ze als de belangrijkste structurele componenten voor de stabiliteit van het fabrieksgebouw door de verticale en horizontale krachten te weerstaan.
1) Filiaal - Spaanstalige ondersteuning, hulp bij douaneafhandeling, enz.
2) Meer dan 5.000 ton aan voorraad, in een breed scala aan maten.
3) Gecontroleerd door gezaghebbende organisaties zoals CCIC, SGS, BV en TUV, met standaard zeewaardige verpakking
Verpakking:
Standaard exportverpakkingDe balken worden stevig gebundeld met stalen banden en verstevigde houten steunen om beweging of beschadiging tijdens het transport te voorkomen.
Beschermende maatregelenOptioneel kunnen waterdichte afdekkingen of zeilen worden aangebracht om het oppervlak te beschermen tegen vocht, stof en corrosie.
Etikettering en identificatieElk pakket is voorzien van een label met materiaalkwaliteit, afmetingen en projectinformatie voor eenvoudige identificatie op locatie.
Vervoer:
BehandelingDe balken worden met behulp van kranen of heftrucks geladen en gelost om de veiligheid te waarborgen en vervorming te voorkomen.
VerzendoptiesGeschikt voor zee-, weg- en spoorvervoer. Voor transport over lange afstanden of overzees transport worden roestwerende coatings en beschermende verpakkingen aanbevolen.
LeveringsgarantieRoyal Steel Group garandeert een tijdige levering met zorgvuldige behandeling gedurende het gehele logistieke proces.
Dankzij stabiele samenwerking met rederijen zoals MSK, MSC en COSCO kunnen wij uw logistieke dienstverlening efficiënt verzorgen.
Wij volgen de normen van het kwaliteitsmanagementsysteem ISO 9001 in al onze procedures en hanteren strikte controle, van de inkoop van verpakkingsmateriaal tot de planning van het transport. Dit garandeert de levering van de H-profielen van de fabriek tot aan de projectlocatie, zodat u kunt bouwen op een solide basis voor een probleemloos project!
1. Wat is EN S500JR-staal?
EN S500JR is een zeer sterk, ongelegeerd constructiestaal dat voldoet aan de EN 10025-2-norm.
Door de hogere vloeigrens dan conventionele constructiestalen (zoals S355JR) kan S500JR worden gebruikt in efficiënte en lichtgewicht constructieontwerpen (indien van toepassing).
2. Wat betekent “S500JR”?
S: Constructiestaal
500: Minimale vloeigrens 500 MPa (dikte ≤ 16 mm)
JR: Stoottestverwarming: 27 J bij 20 °C
3. Wordt S500JR-staal veel gebruikt voor H-balken (HEA/HEB/HEM)?
S500JR wordt voornamelijk gebruikt voor platen en vlakke profielen, maar de maatspecificaties zijn iets beperkter in vergelijking met het meer gangbare S355-staal.
Voor H-profielen (HEA/HEB/HEM) is S500JR een niet-standaard staalsoort, die doorgaans alleen op project- of speciale bestelling wordt geleverd, afhankelijk van de productiecapaciteit en technische certificering van de staalfabriek.
4. Kan S500JR gelast worden?
Vergeleken met constructiestaal met een lage sterkte of lage sterkte, is de lasbaarheid van S500JR vrij beperkt.
Vanwege de hoge sterkte:
Lasprocessen moeten worden ontwikkeld.
Dikkere secties moeten meestal eerst worden voorverwarmd.
Las lasmaterialen met een laag waterstofgehalte worden aanbevolen.
5. Kan S500JR gepoedercoat worden? Kan S500JR gegalvaniseerd of oppervlaktebehandeld worden?
Ja, de S500JR kan verschillende processen ondergaan, van warmtebehandeling tot oppervlaktebehandeling, waarbij het meest geschikte proces wordt gekozen op basis van de wensen van de klant.
Thermisch verzinken
Industriële coating
Straalbewerking en primer. Oppervlaktebehandelingsprocessen moeten strikt gecontroleerd worden, vooral bij dikkere secties, om vervorming of nadelige effecten op de mechanische eigenschappen te voorkomen.
Contactgegevens
Adres
Ontwikkelingsgebied voor de industrie in Kangsheng,
Wuqingdistrict, Tianjin-stad, China.
Telefoon
Uren
Maandag-Zondag: 24-uursdienst













