Hoogwaardige 20MnV 45B 20Cr 40Cr warmgewalste zwarte koolstofstaalplaat
| Productnaam | Hot Selling Beste KwaliteitWarmgewalste stalen plaat |
| Materiaal | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35, 20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Dikte | 1,5 mm~24 mm |
| Maat | 3x1219mm 3,5x1500mm 4x1600mm 4,5x2438mm op maat gemaakt |
| Standaard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Cijfer | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Klasse A, Klasse B, Klasse C | |
| Techniek | Warmgewalst |
| Verpakking | Bundel, of met alle soorten PVC-kleuren of volgens uw vereisten |
| Pijpuiteinden | Gladde/afgeschuinde uiteinden, aan beide uiteinden beschermd door kunststof doppen, gesneden vierkant, gegroefd, met schroefdraad en koppeling, enz. |
| Minimale bestelhoeveelheid | 1 ton, grotere hoeveelheden zullen een lagere prijs hebben |
| Oppervlaktebehandeling | 1. Gefreesd / Gegalvaniseerd / Roestvrij staal |
| 2. PVC, zwart en kleurverf | |
| 3. Transparante olie, roestwerende olie | |
| 4. Volgens de vereisten van de klant | |
| Producttoepassing |
|
| Oorsprong | Tianjin China |
| Certificaten | ISO9001-2008,SGS.BV,TUV |
| Levertijd | Meestal binnen 7-10 dagen na ontvangst van de vooruitbetaling |
20MnV, 45B, 20Cr en 40Cr zijn allemaal verschillende soorten staal met verschillende samenstellingen en eigenschappen. Hieronder vindt u de details voor elk van deze staalsoorten:
20MnV staal:
Koolstofgehalte: 0,17-0,24%
Mangaangehalte: 1,30-1,60%
Vanadiumgehalte: 0,10-0,20%
Typische toepassingen: Constructiestaal voor de bouw, machineonderdelen
Mechanische eigenschappen: Treksterkte en vloeigrens kunnen variëren afhankelijk van warmtebehandeling en verwerking.
45B Staal:
Koolstofgehalte: 0,42-0,49%
Mangaangehalte: 0,50-0,80%
Typische toepassingen: assen, tandwielen, krukassen
Mechanische eigenschappen: Treksterkte van 600-850 MPa, vloeigrens van 355-540 MPa
20Cr staal:
Koolstofgehalte: 0,18-0,24%
Chroomgehalte: 0,40-0,70%
Typische toepassingen: tandwielen, assen, auto-onderdelen
Mechanische eigenschappen: Treksterkte van 785-980 MPa, vloeigrens van 540-685 MPa
40Cr staal:
Koolstofgehalte: 0,37-0,44%
Chroomgehalte: 0,80-1,10%
Typische toepassingen: tandwielen, assen, krukassen, structurele componenten
Mechanische eigenschappen: Treksterkte van 1000-1200 MPa, vloeigrens van 800-950 MPa
| Vergelijkingstabel voor diktes | ||||
| Graadmeter | Mild | Aluminium | Gegalvaniseerd | Roestvrij |
| Spoor 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Spoor 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Spoor 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spoor 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spoor 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spoor 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spoor 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Spoor 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Spoor 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Spoor 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spoor 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spoor 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spoor 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spoor 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spoor 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spoor 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spoor 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spoor 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spoor 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spoor 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Spoor 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spoor 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spoor 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spoor 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spoor 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spoor 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spoor 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spoor 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spoor 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spoor 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spoor 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spoor 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Toepassing van warmgewalste staalplaat
1. Bouwsector: Warmgewalste staalplaten worden vaak gebruikt in draag-, vloer-, wandpanelen en daken van bouwconstructies, waaronder grote gebouwen zoals bruggen en hoogbouw.
2. Sector automobielproductie: warmgewalste staalplaten nemen een belangrijke plaats in bij het automobielproductieproces. Ze worden voornamelijk gebruikt voor de productie van carrosserieën, deuren, deksels en andere componenten.
3. Energiesector: warmgewalste staalplaten worden gebruikt bij de productie van energiefaciliteiten zoals elektriciteitscentrales, hoogspanningsmasten en oliepijpleidingen.
4. Op het gebied van machinebouw: warmgewalste staalplaten kunnen worden gebruikt voor de productie van gereedschapsmachines, robots en andere industriële apparatuur.
Opmerking:
1. Gratis monster, 100% kwaliteitsborging na verkoop, ondersteuning voor elke betaalmethode;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.
Warmwalsen is een walsproces waarbij het staal op hoge temperatuur wordt gewalst
die boven het staal zitherkristallisatietemperatuur.
De verpakking is over het algemeen kaal, met een stalen omhulsel en is zeer sterk.
Indien u speciale wensen heeft, kunt u kiezen voor roestvrije en mooie verpakkingen.
Gewichtslimiet van stalen platen
Vanwege de hoge dichtheid en het hoge gewicht van staalplaten, moeten geschikte voertuigmodellen en laadmethoden worden geselecteerd op basis van de specifieke transportomstandigheden. Normaal gesproken worden staalplaten vervoerd met zware vrachtwagens. Transportvoertuigen en toebehoren moeten voldoen aan de nationale veiligheidsnormen en relevante transportkwalificatiecertificaten moeten worden behaald.
2. Verpakkingsvereisten
Voor stalen platen is de verpakking erg belangrijk. Tijdens het verpakkingsproces moet het oppervlak van de stalen plaat zorgvuldig worden gecontroleerd op lichte beschadigingen. Indien er beschadigingen zijn, moet deze worden gerepareerd en verstevigd. Om de algehele kwaliteit en uitstraling van het product te waarborgen, is het bovendien raadzaam om professionele stalen plaathoezen te gebruiken voor de verpakking. Deze hoezen voorkomen slijtage en vocht door transport.
3. Routeselectie
Routekeuze is een zeer belangrijk punt. Bij het vervoeren van staalplaten is het belangrijk om een veilige, rustige en soepele route te kiezen. Probeer gevaarlijke weggedeelten zoals zijwegen en bergwegen te vermijden om te voorkomen dat u de controle over de vrachtwagen verliest en omslaat, met ernstige schade aan de lading tot gevolg.
4. Plan de tijd redelijk in
Bij het transport van staalplaten moet de tijd redelijk worden ingepland en moet er voldoende tijd worden gereserveerd om de verschillende mogelijke situaties op te lossen. Transport dient zoveel mogelijk buiten de spitsuren te worden uitgevoerd om de efficiëntie van het transport te waarborgen en de verkeersdruk te minimaliseren.
5. Let op veiligheid en beveiliging
Bij het vervoeren van stalen platen moet aandacht worden besteed aan veiligheidsaspecten, zoals het gebruik van veiligheidsgordels, het tijdig controleren van de toestand van het voertuig, het schoonhouden van de weg en het tijdig waarschuwen voor gevaarlijke weggedeelten.
Kortom, er zijn veel zaken waar rekening mee moet worden gehouden bij het transport van staalplaten. Er moeten uitgebreide overwegingen worden gemaakt, zoals gewichtsbeperkingen voor staalplaten, verpakkingseisen, routekeuze, tijdsafspraken, veiligheidsgaranties en andere aspecten om ervoor te zorgen dat de veiligheid van de lading en de transportefficiëntie tijdens het transportproces worden gemaximaliseerd. In de beste staat.
Vervoer:Express (monsterlevering), lucht-, spoor-, land- en zeevervoer (FCL of LCL of bulk)
V: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij zijn een fabrikant. We hebben onze eigen fabriek in Daqiuzhuang Village, Tianjin City, China. Daarnaast werken we samen met vele staatsbedrijven, zoals BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, enz.
V: Kan ik een proefbestelling doen voor slechts enkele tonnen?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service (minder containerlading).
V: Hebt u betalingsvoorrang?
A: Voor grote bestellingen is een L/C van 30-90 dagen acceptabel.
V: Is het monster gratis?
A: Het monster is gratis, maar de verzendkosten zijn voor rekening van de koper.
V: Bent u leverancier van goud en biedt u handelsgaranties?
A: Wij zijn al zeven jaar leverancier van koude producten en accepteren handelsgaranties.
