China levert Q195 koolstofarme vierkante gegalvaniseerde stalen buizen en pijpen.
Gegalvaniseerde vierkante buisHet is een soort holle stalen buis met een vierkante doorsnede, vervaardigd uit warmgewalst of koudgewalst gegalvaniseerd staalband of gegalvaniseerde coils. Deze buizen worden koud gebogen en vervolgens hoogfrequent gelast. Een andere mogelijkheid is om een vooraf koudgevormde holle stalen buis te vervaardigen en deze vervolgens thermisch te verzinken.
1. Corrosiebestendigheid: Verzinken is een economische en effectieve methode om roestvorming te voorkomen en wordt veelvuldig toegepast. Ongeveer de helft van de wereldwijde zinkproductie wordt voor dit proces gebruikt. Zink vormt niet alleen een dichte beschermlaag op het staaloppervlak, maar heeft ook een kathodische beschermingswerking. Zelfs wanneer de zinklaag beschadigd raakt, kan deze door middel van kathodische bescherming nog steeds corrosie van het ijzeren basismateriaal voorkomen.
2. Goede koudbuig- en laseigenschappen: er wordt hoofdzakelijk gebruik gemaakt van koolstofarm staal, waarbij goede koudbuig- en laseigenschappen vereist zijn, evenals een zekere mate van stempelbaarheid.
3. Reflectiviteit: Het heeft een hoge reflectiviteit, waardoor het een barrière vormt tegen warmte.
4. De coating heeft een hoge taaiheid; de gegalvaniseerde laag vormt een speciale metallurgische structuur die bestand is tegen mechanische beschadigingen tijdens transport en gebruik.
Sollicitatie
Doordat gegalvaniseerde vierkante buizen op de basis van de buis worden gegalvaniseerd, is het toepassingsgebied ervan aanzienlijk uitgebreid. Ze worden voornamelijk gebruikt in gevelsystemen, de bouw, machinebouw, staalconstructies, scheepsbouw, zonne-energiecentrales, staalconstructies, energiecentrales, landbouw- en chemische machines, glazen gevelsystemen, autochassis, luchthavens, enzovoort.
| Productnaam | Gegalvaniseerde vierkante stalen buis | |||
| Zinkcoating | 35 μm-200 μm | |||
| Wanddikte | 1-5 mm | |||
| Oppervlak | Voorgegalvaniseerd, thermisch verzinkt, elektrolytisch verzinkt, zwart, geverfd, met schroefdraad, gegraveerd, mof. | |||
| Cijfer | Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.BD | |||
| Tolerantie | ±1% | |||
| Met of zonder olie | Niet geolied | |||
| Levertijd | 3-15 dagen (afhankelijk van het daadwerkelijke tonnage) | |||
| Gebruik | Civiele techniek, architectuur, stalen torens, scheepswerf, steigers, stutten, palen voor het tegengaan van aardverschuivingen en andere structuren | |||
| Pakket | In bundels met stalen band of in losse, niet-geweven stoffen verpakkingen, of volgens de wensen van de klant. | |||
| MOQ | 1 ton | |||
| Betalingstermijn | T/T LC DP | |||
| Handelsterm | FOB, CFR, CIF, DDP, EXW | |||
Details
1. Wat zijn uw prijzen?
Onze prijzen kunnen variëren afhankelijk van het aanbod en andere marktfactoren. Wij sturen u een bijgewerkte prijslijst nadat uw bedrijf contact met ons heeft opgenomen.
Neem contact met ons op voor meer informatie.
2. Hanteert u een minimale bestelhoeveelheid?
Ja, voor alle internationale bestellingen geldt een minimale bestelhoeveelheid. Als u wilt doorverkopen, maar in veel kleinere hoeveelheden, raden we u aan onze website te raadplegen.
3. Kunt u de relevante documentatie overleggen?
Ja, we kunnen de meeste documentatie leveren, waaronder analysecertificaten/conformiteitscertificaten, verzekeringsdocumenten, oorsprongscertificaten en andere exportdocumenten indien nodig.
4. Wat is de gemiddelde levertijd?
Voor samples bedraagt de levertijd ongeveer 7 dagen. Voor massaproductie is de levertijd 5-20 dagen na ontvangst van de aanbetaling. De levertijden gaan in wanneer
(1) we hebben uw aanbetaling ontvangen en (2) we hebben uw definitieve goedkeuring voor uw producten. Als onze levertijden niet aansluiten op uw deadline, bespreek dan uw wensen met uw verkoper. We zullen in alle gevallen proberen aan uw behoeften tegemoet te komen. In de meeste gevallen lukt dat ook.
5. Welke betaalmethoden accepteert u?
30% vooruitbetaling via bankoverschrijving, 70% vóór verzending (FOB); 30% vooruitbetaling via bankoverschrijving, 70% tegen kopie van de vrachtbrief (CIF).











