China Leverancier 301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 roestvrijstalen buis
tem | Roestvrij stalen buis |
Standaard | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
Plaats van herkomst | China |
Merknaam | KONINKLIJK |
Type | Naadloos |
Staalkwaliteit | 200/300/400-serie, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
Sollicitatie | Chemische industrie, mechanische apparatuur |
Verwerkingsdienst | Buigen, lassen, decoiling, ponsen, snijden, gieten |
Techniek | Warmgewalst/koudgewalst |
Betalingsvoorwaarden | L/CT/T (30% AANBETALING) |
Prijs Termijn | CIF CFR FOB AF-WERK |
310 roestvrijstalen gelaste buis: het belangrijkste kenmerk is weerstand tegen hoge temperaturen. Het wordt over het algemeen gebruikt in ketels en uitlaatpijpen van auto's. Overige prestaties zijn gemiddeld.
1. Ferritisch roestvrij staal. Bevat 12% tot 30% chroom. De corrosieweerstand, taaiheid en lasbaarheid nemen toe naarmate het chroomgehalte toeneemt, en de weerstand tegen chloridespanningscorrosie is beter dan die van andere soorten roestvrij staal.
2. Austenitisch roestvrij staal. Het bevat meer dan 18% chroom en bevat ook ongeveer 8% nikkel en een kleine hoeveelheid molybdeen, titanium, stikstof en andere elementen. Het heeft goede uitgebreide prestaties en is bestand tegen corrosie door verschillende media.
3. Austenitisch-ferritisch duplex roestvast staal. Het heeft de voordelen van zowel austenitisch als ferritisch roestvrij staal en heeft superplasticiteit.
4. Martensitisch roestvrij staal. Hoge sterkte, maar slechte plasticiteit en lasbaarheid.
Opmerking:
1. gratis bemonstering, 100% after-sales kwaliteitsborging, ondersteuning voor elke betaalmethode;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw vereiste (OEM & ODM)! Fabrieksprijs die u krijgt van ROYAL GROUP.
Chemische samenstellingen van roestvrijstalen buizen
Veel voorkomende materialen van roestvrij staal uit de 300-serie zijn:301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 roestvrijstalen buis
Chemische samenstelling % | ||||||||
Cijfer | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
201 | ≤0,15 | ≤0,75 | 5. 5-7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5 -5,5 | 16,0 -18,0 | - |
202 | ≤0,15 | ≤l.0 | 7,5-10,0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4,0-6,0 | 17.0-19.0 | - |
301 | ≤0,15 | ≤l.0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6,0-8,0 | 16.0-18.0 | - |
302 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8,0-10,0 | 17.0-19.0 | - |
304 | ≤0 .0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8,0-10,5 | 18.0-20.0 | - |
304L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9,0-13,0 | 18.0-20.0 | - |
309S | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12,0-15,0 | 22.0-24.0 | - |
310S | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
316 | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10,0-14,0 | 16.0-18.0 | 2,0-3,0 |
316L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12,0 - 15,0 | 16,0 -1 8,0 | 2,0 -3,0 |
321 | ≤ 0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9,0 - 13,0 | 17,0 -1 9,0 | - |
630 | ≤ 0,07 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3,0-5,0 | 15,5-17,5 | - |
631 | ≤0,09 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6,50-7,75 | 16.0-18.0 | - |
904L | ≤ 2,0 | ≤0,045 | ≤1,0 | ≤0,035 | - | 23,0·28,0 | 19.0-23.0 | 4,0-5,0 |
2205 | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4,5-6,5 | 22.0-23.0 | 3,0-3,5 |
2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1,2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6,0-8,0 | 24.0-26.0 | 3,0-5,0 |
2520 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19 -0. 22 | 0. 24 -0 . 26 | - |
410 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11,5-13,5 | - |
430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1,0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16,0 -18,0 |
De industriële ontwikkeling verandert snel, en roestvrijstalen buizen volgen ook de industriële ontwikkeling om aan de ontwikkelingsbehoeften van verschillende industrieën te voldoen. Hieronder volgen de brede toepassingen van roestvrijstalen buizen in verschillende industrieën:
Roestvrijstalen buistype
1. Naadloze buis van roestvrij staal
Naadloze stalen buizen zijn het gebruik van koudgetrokken, koudgewalste of koude verlengingsprocessen, zonder enige naadstalen buis. Omdat de binnen- en buitenwanden van de naadloze buis glad en schoon zijn, heeft deze uitstekende kwaliteitsprestaties en wordt deze veel gebruikt in de aardolie-, chemische, luchtvaart-, metallurgie- en andere industriële sectoren. Roestvrijstalen naadloze buismaterialen omvatten 304, 304L, 321, 316, 316L, 310S enzovoort.
2. Gelaste buis van roestvrij staal
Roestvrijstalen gelaste buis is een stalen buis gemaakt door een lasproces. Vanwege de lage productiekosten, gemakkelijke productie en andere voordelen, wordt roestvrijstalen gelaste buis veel gebruikt, zoals de voedingsmiddelen-, aardolie-, geneeskunde-, chemische en andere industrieën. Roestvrij staal gelaste buismaterialen zijn voornamelijk 304, 316L, 321 enzovoort.
Er zijn verschillende aansluitmethoden voor RVS buizen. Veel voorkomende typen buisfittingen zijn compressietype, compressietype, unietype, pushtype, pushthreadtype, moflastype, unieflensverbinding, lastype en lassen en traditionele verbinding. Gecombineerde afgeleide serieverbindingsmethoden. Deze verbindingsmethoden hebben verschillende toepassingsmogelijkheden op basis van hun verschillende principes, maar de meeste zijn eenvoudig te installeren, sterk en betrouwbaar. Het afdichtring- of pakkingmateriaal dat voor de verbinding wordt gebruikt, is grotendeels gemaakt van siliconenrubber, nitrilrubber en EPDM-rubber die voldoen aan de nationale normen, wat gebruikers ontzorgt.
RVS vierkante buisvervoerswijze
1. Vervoer over land
De landtransportmodus van roestvrijstalen vierkante buizen omvat twee manieren van spoorvervoer en wegvervoer. Het spoorvervoer is relatief stabiel, terwijl het wegvervoer flexibeler is. Om de transportveiligheid te garanderen, moeten vierkante roestvrijstalen buizen worden verpakt met anti-roest-, anti-lek- en anti-vibratie om slijtage als gevolg van wrijving tijdens transport te voorkomen. Verpakkingsmaterialen kunnen houten pallets, houten kisten, houten frames, enz. gebruiken, maar er moet ook aandacht worden besteed aan regelmatige inspectie, onderhoud en onderhoud tijdens transport.
2. Wijze van verzending
Voor transport over lange afstanden is het verzenden van roestvrijstalen vierkante buizen meestal een economischere en veiligere keuze. Bij het kiezen voor zeevervoer is het noodzakelijk om redelijkerwijs het juiste scheepstype en laadschema te kiezen, afhankelijk van de feitelijke situatie van verschillende goederen, verschillende zeeën en verschillende seizoenen. Tijdens het verzendingsproces is het noodzakelijk om te verpakken en te transporteren in strikte overeenstemming met de nationale en relevante normen, waardoor kan worden voorkomen dat de goederen tot op zekere hoogte worden beïnvloed door het milieu, het klimaat, de temperatuur, de vochtigheid en andere aspecten.
Vervoer:Express (monsterlevering), lucht-, spoor-, land-, zeevervoer (FCL of LCL of bulk)
Onze klant
Vraag: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij zijn een fabrikant van spiraalvormige stalen buizen, gevestigd in het dorp Daqiuzhuang, de stad Tianjin, China
Vraag: Kan ik een proefbestelling van slechts enkele tonnen krijgen?
EEN: Natuurlijk. Wij kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service. (Minder containerlading)
Vraag: Heeft u betalingssuperioriteit?
A: Voor grote bestellingen kan 30-90 dagen L/C acceptabel zijn.
Vraag: Indien monster gratis?
A: Monster gratis, maar de koper betaalt voor de vracht.
Vraag: Bent u een goudleverancier en doet u handelsgarantie?
A: Wij zijn zeven jaar koude leverancier en accepteren handelsverzekeringen.