Leverancier uit China 301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 RVS-buis
tem | Roestvrijstalen buis |
Standaard | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
Plaats van herkomst | China |
Merknaam | KONINKLIJK |
Type | Naadloos |
Staalsoort | 200/300/400-serie, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
Sollicitatie | Chemische industrie, mechanische apparatuur |
Verwerkingsservice | Buigen, lassen, afrollen, ponsen, snijden, vormen |
Techniek | Warmgewalst/koudgewalst |
Betalingsvoorwaarden | L/CT/T (30% AANBETALING) |
Prijstermijn | CIF CFR FOB EX-WERK |










Gelaste buis van roestvrij staal 310: De belangrijkste eigenschap is de hoge temperatuurbestendigheid. Het wordt over het algemeen gebruikt in boilers en uitlaatpijpen van auto's. De overige prestaties zijn gemiddeld.
1. Ferritisch roestvast staal. Bevat 12% tot 30% chroom. De corrosiebestendigheid, taaiheid en lasbaarheid nemen toe met een hoger chroomgehalte, en de chloridespanningscorrosiebestendigheid is beter dan die van andere soorten roestvast staal.
2. Austenitisch roestvrij staal. Het bevat meer dan 18% chroom, plus ongeveer 8% nikkel en een kleine hoeveelheid molybdeen, titanium, stikstof en andere elementen. Het heeft goede algehele prestaties en is bestand tegen corrosie van verschillende media.
3. Austenitisch-ferritisch duplex roestvast staal. Het heeft de voordelen van zowel austenitisch als ferritisch roestvast staal en is superplastisch.
4. Martensitisch roestvrij staal. Hoge sterkte, maar slechte plasticiteit en lasbaarheid.
Opmerking:
1. Gratis monster, 100% kwaliteitsborging na verkoop, ondersteuning voor elke betaalmethode;
2. Alle andere specificaties van ronde koolstofstalen buizen zijn beschikbaar volgens uw wensen (OEM & ODM)! U ontvangt de fabrieksprijs van ROYAL GROUP.
Chemische samenstelling van roestvrijstalen buizen
Veelvoorkomende materialen van roestvrij staal uit de 300-serie zijn:301 302 303 304 304L 309 310 310S 316 316L 321 roestvrijstalen buis
Chemische samenstelling % | ||||||||
Cijfer | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
201 | ≤0,15 | ≤0,75 | 5. 5-7. 5 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 3,5 -5,5 | 16 .0 -18.0 | - |
202 | ≤0,15 | ≤l.0 | 7,5-10,0 | ≤0,06 | ≤ 0,03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
301 | ≤0,15 | ≤l.0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
302 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 8,0-10,0 | 17.0-19.0 | - |
304 | ≤0 .0.08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 8,0-10,5 | 18.0-20.0 | - |
304L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - |
309S | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
310S | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
316 | ≤0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
316L | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 12.0 - 15.0 | 16 .0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
321 | ≤ 0,08 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
630 | ≤ 0,07 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | 3.0-5.0 | 15,5-17,5 | - |
631 | ≤0,09 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,030 | ≤0,035 | 6,50-7,75 | 16.0-18.0 | - |
904L | ≤ 2,0 | ≤0,045 | ≤1,0 | ≤0,035 | - | 23,0·28,0 | 19.0-23.0 | 4,0-5,0 |
2205 | ≤0,03 | ≤1,0 | ≤2,0 | ≤0,030 | ≤0,02 | 4,5-6,5 | 22.0-23.0 | 3,0-3,5 |
2507 | ≤0,03 | ≤0,8 | ≤1,2 | ≤0,035 | ≤0,02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
2520 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,0 | ≤0,045 | ≤ 0,03 | 0,19 -0,22 | 0,24 -0,26 | - |
410 | ≤0,15 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,035 | ≤ 0,03 | - | 11,5-13,5 | - |
430 | ≤0,1 2 | ≤0,75 | ≤1,0 | ≤ 0,040 | ≤ 0,03 | ≤0,60 | 16,0 -18,0 |
De industriële ontwikkeling verandert snel en roestvrijstalen buizen volgen deze ontwikkeling ook om te voldoen aan de ontwikkelingsbehoeften van diverse industrieën. Hieronder volgen de brede toepassingen van roestvrijstalen buizen in diverse industrieën:

Roestvrijstalen buistype
1. Naadloze buis van roestvrij staal
Naadloze roestvrijstalen buizen worden vervaardigd met behulp van koudgetrokken, koudgewalst of koudgerekt staal, zonder naden. Omdat de binnen- en buitenwanden van de naadloze buis glad en schoon zijn, bieden ze uitstekende prestaties en worden ze veel gebruikt in de petroleum-, chemische, luchtvaart-, metaal- en andere industriële sectoren. Materialen voor naadloze roestvrijstalen buizen zijn onder andere 304, 304L, 321, 316, 316L, 310S, enzovoort.
2. Gelaste buis van roestvrij staal
Gelaste roestvrijstalen buizen zijn stalen buizen die door middel van lassen worden vervaardigd. Vanwege de lage productiekosten, eenvoudige productie en andere voordelen worden gelaste roestvrijstalen buizen veel gebruikt in onder meer de voedingsmiddelen-, petroleum-, farmaceutische, chemische en andere industrieën. Gelaste roestvrijstalen buizen worden voornamelijk gemaakt van 304, 316L, 321, enzovoort.
Er zijn verschillende verbindingsmethoden voor roestvrijstalen buizen. Veelgebruikte soorten buisfittingen zijn onder andere: knelfittingen, knelfittingen, koppelingen, drukfittingen, drukfittingen, lasfittingen, lasfittingen en traditionele verbindingen. Gecombineerde afgeleide serieverbindingsmethoden. Deze verbindingsmethoden hebben verschillende toepassingsmogelijkheden op basis van hun principes, maar de meeste zijn eenvoudig te installeren, sterk en betrouwbaar. Het materiaal van de afdichtring of pakking dat voor de verbinding wordt gebruikt, is meestal gemaakt van siliconenrubber, nitrilrubber en EPDM-rubber dat voldoet aan de nationale normen, wat gebruikers ontzorgt.
Vierkante buis van roestvrij staaltransportmodus
1. Landtransport
Het landtransport van roestvrijstalen vierkante buizen omvat twee manieren: spoorvervoer en wegvervoer. Spoorvervoer is relatief stabiel, terwijl wegvervoer flexibeler is. Om de transportveiligheid te garanderen, moeten roestvrijstalen vierkante buizen worden verpakt met antiroest-, lek- en trillingsdempende materialen om slijtage door wrijving tijdens het transport te voorkomen. Verpakkingsmaterialen kunnen bestaan uit houten pallets, houten kisten, houten frames, enz., maar vereisen ook regelmatige inspectie, onderhoud en onderhoud tijdens het transport.
2. Verzendwijze
Voor transport over lange afstanden is transport met vierkante roestvrijstalen buizen doorgaans een voordeligere en veiligere keuze. Bij zeetransport is het noodzakelijk om het juiste scheepstype en de juiste laadmethode te kiezen, afhankelijk van de actuele situatie van de goederen, de verschillende zeeën en de verschillende seizoenen. Tijdens het transport is het noodzakelijk om te verpakken en te transporteren in strikte overeenstemming met de nationale en relevante normen, om te voorkomen dat de goederen worden beïnvloed door de omgeving, het klimaat, de temperatuur, de vochtigheid en andere factoren.

Vervoer:Express (monsterlevering), lucht-, spoor-, land- en zeevervoer (FCL of LCL of bulk)


Onze klant

V: Bent u een fabrikant?
A: Ja, wij zijn een fabrikant van spiraalvormige stalen buizen gevestigd in het dorp Daqiuzhuang, stad Tianjin, China
V: Kan ik een proefbestelling doen voor slechts enkele tonnen?
A: Natuurlijk. We kunnen de lading voor u verzenden met LCL-service (minder containerlading).
V: Hebt u betalingsvoorrang?
A: Voor grote bestellingen is een L/C van 30-90 dagen acceptabel.
V: Is het monster gratis?
A: Het monster is gratis, maar de verzendkosten zijn voor rekening van de koper.
V: Bent u leverancier van goud en biedt u handelsgaranties?
A: Wij zijn al zeven jaar leverancier van koude producten en accepteren handelsgaranties.