De modernisering van de haven van Puerto Quetzal in Guatemala, een project van 600 miljoen dollar, zal naar verwachting de vraag naar bouwmaterialen zoals H-balken sterk doen toenemen.

Als grootste commerciële en industriële haven van Guatemala is Puerto Quetzal verantwoordelijk voor het grootste deel van de import- en exportgoederen van het land en verwerkt jaarlijks meer dan 5 miljoen ton vracht. Het is een belangrijk knooppunt voor Centraal-Amerika, dat verbindingen biedt met de Aziatisch-Pacifische en Noord-Amerikaanse markten. Het moderniseringsproject, dat eind 2027 van start gaat, zal in vier fasen worden uitgevoerd.

De eerste fase omvat het baggeren van het kanaal om grotere schepen te kunnen ontvangen en de uitbreiding van aanlegplaatsen 5-8, de reconstructie van de kade en de administratieve gebouwen om het huidige probleem aan te pakken, namelijk dat de haven slechts op 60 procent van haar ontwerpcapaciteit draait.

De volgende fasen omvatten haalbaarheidsstudies voor uitbreiding van de activiteiten, opleiding van professioneel personeel en kwaliteitscontrole van de technische werkzaamheden. Uiteindelijk zullen deze fasen naar verwachting de ligplaatscapaciteit met 50 procent en de snelheid van de goederenafhandeling met 40 procent verhogen.

Tegelijkertijd wordt een nieuw containerterminalproject gerealiseerd, met een totale investering van 120 miljoen dollar in twee fasen. Dit project omvat de bouw van een nieuwe, 300 meter lange kade met een diepte van 12,5 meter, die naar verwachting een jaarlijkse overslagcapaciteit van 500.000 TEU zal genereren.