Thermisch verzinkte buis
Bij thermisch verzinken reageert het gesmolten metaal met het ijzeren substraat, waardoor een legeringslaag ontstaat die het substraat en de coating met elkaar verbindt. Thermisch verzinken houdt in dat de stalen buis eerst wordt gebeitst. Om de ijzeroxide op het oppervlak van de stalen buis te verwijderen, wordt deze na het beitsen gereinigd met een waterige oplossing van ammoniumchloride of zinkchloride, of een gemengde waterige oplossing van ammoniumchloride en zinkchloride, waarna de buis in de thermisch verzinktank wordt gebracht. Thermisch verzinken heeft als voordelen een uniforme coating, een sterke hechting en een lange levensduur. Het substraat van de thermisch verzinkte stalen buis ondergaat complexe fysische en chemische reacties met de gesmolten galvaniseervloeistof, waardoor een corrosiebestendige zink-ijzerlegeringslaag met een dichte structuur ontstaat. De legeringslaag is geïntegreerd met de zuivere zinklaag en het stalen buissubstraat, waardoor deze een hoge corrosiebestendigheid heeft.
Thermisch verzinkte stalen buizen worden veel gebruikt in de bouw, machinebouw, kolenmijnen, chemische industrie, elektriciteitsvoorziening, spoorwegvoertuigen, de auto-industrie, snelwegen, bruggen, containers, sportfaciliteiten, landbouwmachines, petroleummachines, exploratiemachines, kassenbouw en andere productie-industrieën.
Gewichtsfactor
Nominale wanddikte (mm): 2,0, 2,5, 2,8, 3,2, 3,5, 3,8, 4,0, 4,5.
Coëfficiëntparameters (c): 1,064, 1,051, 1,045, 1,040, 1,036, 1,034, 1,032, 1,028.
Opmerking: De mechanische eigenschappen van staal zijn een belangrijke indicator voor de uiteindelijke prestaties (mechanische eigenschappen) van het staal, die afhankelijk zijn van de chemische samenstelling en de warmtebehandeling van het staal. In normen voor stalen buizen worden de treksterkte (treksterkte, vloeigrens of vloeipunt, rek), hardheid, taaiheid en eigenschappen bij hoge en lage temperaturen gespecificeerd, afhankelijk van de specifieke toepassing.
Staalsoorten: Q215A; Q215B; Q235A; Q235B.
Testdrukwaarde/Mpa: D10,2-168,3 mm is 3 MPa; D177,8-323,9 mm is 5 MPa
Huidige nationale norm
Nationale norm en maatnorm voor gegalvaniseerde buizen
GB/T3091-2015 Gelaste stalen buizen voor lagedruk vloeistoftransport
GB/T13793-2016 rechte naad elektrisch gelaste stalen buis
GB/T21835-2008 Afmetingen en gewicht per lengte-eenheid van gelaste stalen buizen
Geplaatst op: 6 juni 2023